Verifizierung von Fahreridentität und Equipment

Identität, Lkw, Dokumente und Equipment auf dem Telefon des Fahrers vor der Ankunft bestätigt, abgeschlossen mit einem QR-Code für das Tor.

SMS und Telefon

Disposition

Ihre Ladung ist zugewiesen. Schließen Sie die Fahrerverifizierung vor der Ankunft ab:Verifizierungslink öffnen ›
Keine App nötig

Schritt 1 von 13 · SMS-Link erhalten

TR-4821VERIFIZIERT

Verifizierungsdatensatz

Verifizierung ausstehend
Telefon
Fahrer
Führerschein
Kennzeichen
VIN
Frachtführer
Fahrzeugschein
COI
Equipment

Die Disposition hat die Ladung zugewiesen. Der Link öffnet sich im Browser des Telefons, ganz ohne App.

SMS und Telefon

Die Entscheidung

Aus Befunden wird eine Entscheidung, nach Regeln, die Sie festlegen

Jede Erfassung liefert Befunde in drei Gruppen. Die Regeln Ihres Teams machen daraus eines von drei Ergebnissen. Die Verifizierung schließt zum von Ihnen konfigurierten Stichzeitpunkt vor dem Termin, sodass eine Prüfung abgeschlossen ist, bevor der Lkw ankommt.

Fahreridentität

  • Probleme bei der Ausweisprüfung
  • Gesichtsabgleich oder Lebenderkennung schwach
  • Name in Zuweisung und Ausweis weichen ab
  • Abgelaufener Ausweis

Fahrzeug und Frachtführer

  • Unstimmigkeiten bei VIN, Kennzeichen oder USDOT
  • Fehlende oder abgelaufene Dokumente
  • Frachtführerstatus- oder Versicherungsprobleme

Weitere Risikosignale

  • Mobilfunkanbieter und Anschlussart
  • Befunde zu IP, Verbindung und Standort
  • Interne Prüfung: Whitelist und Blacklist

Regeln, die Sie festlegen

  1. Gesichtsabgleich unter Ihrem Schwellenwert geht in die Prüfung

  2. Eine abgelaufene Versicherungsbescheinigung lehnt ab, bis das Dokument korrigiert ist

  3. Whitelist-Fahrer mit auffälliger Anschlussart wird trotzdem freigegeben

Freigabe

Der Fahrer erhält den QR-Code und fährt weiter zum Tor.

Verifiziert im Carrier Portal

Prüfung

Der Datensatz wartet auf Ihr Team. Der Fahrer wartet auf Anweisung, statt zum Standort weiterzufahren.

Prüfung nötig im Carrier Portal

Ablehnung

Die Disposition wird aufgefordert, vor dem Termin einen neuen Fahrer zuzuweisen oder die Dokumente zu korrigieren.

Fehlgeschlagen im Carrier Portal

01
Befunde sind keine automatischen Ablehnungen. Die von Ihnen festgelegten Regeln entscheiden über das Ergebnis, und dieselben Regeln gelten in jeder Schicht.
02
Ein Beifahrer durchläuft nur die Identitätsverifizierung. Für einen Beifahrer werden keine Fahrzeugdaten erfasst und keine Fahrzeugentscheidung getroffen.

Am Tor

Ein Scan, ein Code, und der Fahrer ist drin

Der Fahrer kommt mit einem QR-Code an, der an Termin, Person und Equipment gebunden ist. Der Pförtner scannt ihn in der Yard-App, sieht den verifizierten Datensatz und bestätigt, dass das Telefon in der Hand das verifizierte ist.
Verifizierter Shield-Proof-Torausweis mit scanbarem QR-Code
Der Pförtner scannt den QR-Code
Die Yard-App öffnet den verifizierten Datensatz. Der Pförtner prüft die Angaben, kann den Führerschein bei Bedarf erneut scannen und hinterlegt eine Notiz, wenn etwas eine braucht.
Ein Code belegt das Telefon in der Hand
Express Verify sendet einen Einmalcode an das Telefon des Fahrers. Seine Eingabe bestätigt, dass die Person am Tor das Telefon hält, mit dem die Verifizierung abgeschlossen wurde.
Der Check-in liefert den Standort
Der Check-in endet mit Rampe oder Stellplatz auf dem Bildschirm, und die Ladung erscheint für die Disposition als eingecheckt.

Try it

Read an ID or a VIN, right here

Point your camera at a document, or use one of ours. Either way it gets read the way the gate does — pull the fields off the document, then run the checks: expiry against today, the VIN checksum, and whether every field the document type must carry is actually there.

Driver licence specimen documentDL-01

Driver licence

Name, date of birth, licence number, class and expiry.

Contractor credential specimen documentCC-02

Contractor credential

A site badge that expired — the check should catch it.

Vehicle registration specimen documentVR-03

Vehicle registration

VIN, plate and unit number, with the VIN checksum verified.

These are specimen documents from fictional authorities — no real person's details appear on them. This is a demonstration of document reading: it does not check an issuing authority's records or judge whether a document is genuine. DIEV does that at the gate.

So funktioniert es

Sechs Phasen, erledigt vor der Ankunft

Der Fahrer erledigt die gesamte Verifizierung unterwegs im Browser seines Telefons, ohne eine App zu installieren. Jede Phase erfasst und validiert sofort, sodass bei Ihrem Team ein fertiger, entscheidungsreifer Datensatz ankommt statt Klemmbrett und Warteschlange.
01

SMS und Telefon

Die Disposition weist den Fahrer im Carrier Portal per Telefonnummer zu, und das Portal sendet einen Verifizierungslink per SMS. Der Fahrer öffnet ihn, bestätigt die Nummer und gibt einen Einmalcode ein.

Erfasst Telefonnummer, SMS-Code

02

Identität

Ein Gesichtsscan mit Lebenderkennung, dann Vorder- und Rückseite des Führerscheins. Schlägt ein Scan fehl, wird ein manuelles Foto über die Kamera akzeptiert.

Erfasst Gesicht, Führerschein beidseitig

03

Lkw

Der Fahrer scannt das Kennzeichen, die VIN und die Lkw-Seite mit USDOT-Nummer und Frachtführername.

Erfasst Kennzeichen, VIN, Lkw-Seite

04

Dokumente

Fahrzeugschein (Zulassung) und Versicherungsbescheinigung werden gescannt und ausgelesen, die Ablaufdaten geprüft.

Erfasst Fahrzeugschein, COI

05

Equipment

Der Fahrer sieht das Erfasste durch und gibt Equipmentnummer, Typ, Ladestatus, Größe und Farbe ein.

Erfasst Equipmentnummer, Typ, Ladestatus, Größe, Farbe

06

Absenden und Zugang

Der Fahrer sieht alles durch und tippt auf Verifizierung absenden. Das System validiert das Paket und stellt, wenn alles passt, einen QR-Code und einen Einmalcode für den Pförtner aus.

Erfasst QR-Code und Torcode ausgestellt

Was verifiziert wird

Beide Seiten jeder Ankunft

DIEV erfasst Person und Equipment in einem Durchgang auf dem Telefon des Fahrers: ein Ablauf, ein Datensatz, eine Entscheidung.
Bildschirm zum Scannen des Führerscheins

Fahreridentität

Bestätigen Sie, dass ankommt, wen die Disposition zugewiesen hat.

  • Ein SMS-Link und ein Einmalcode binden das Telefon in der Hand an die zugewiesene Ladung
  • Ein Gesichtsscan mit Lebenderkennung bestätigt eine echte Person, kein Foto und keinen Bildschirm
  • Führerschein vorne und hinten gescannt und ausgelesen, mit manuellem Foto als Ersatz, wenn der Scan fehlschlägt
  • Jeder Fahrer gegen Ihre Whitelist und Blacklist geprüft
Aufnahmebildschirm für Zugmaschine und Auflieger

Equipment und Compliance

Bestätigen Sie, dass Lkw, Frachtführer und Papiere zum Termin passen.

  • Kennzeichen und VIN per Scan statt von Hand erfasst
  • Die Lkw-Seite mit USDOT-Nummer und Frachtführername
  • Fahrzeugschein und Versicherungsbescheinigung erfasst und auf Ablauf geprüft
  • Equipmentnummer, Typ, Ladestatus, Größe und Farbe vom Fahrer eingegeben

In einem Durchgang

Ein Ablauf, ein Datensatz, eine Entscheidung

0
Phasen, abgeschlossen auf dem Telefon des Fahrers vor der Ankunft
0
erfasste Schritte: SMS-Link, Code, Gesicht, Führerschein vorne und hinten, Kennzeichen, VIN, Lkw-Seite, Fahrzeugschein, COI, Equipmentdaten und Durchsicht
0
Ergebnisse, Freigabe, Prüfung oder Ablehnung, nach Regeln, die Sie festlegen
0
Datensatz je Ankunft, mit jeder Erfassung, jedem Befund und jeder Entscheidung

Warum es zählt

Was sich am Tor ändert

Höherer Durchsatz

Die Verifizierung ist vor der Ankunft abgeschlossen, das Tor wird zur Bestätigung statt zum Interview.

Betrug an der Tür gestoppt

Lebenderkennung und Gesichtsabgleich machen einen geliehenen Führerschein oder eine gestohlene Ladung deutlich schwerer.

Einheitliche Entscheidungen

Ihre konfigurierten Verifizierungsregeln entscheiden über Freigabe, Prüfung oder Ablehnung, in jeder Schicht gleich.

Ein belastbarer Prüfpfad

Jede Erfassung, jeder Befund und jede Entscheidung wird mit Begründung protokolliert, bereit für Schadensfall oder Audit.

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