481111 定期旅客航空輸送
6-digit U.S. detail
481111

定期旅客航空輸送

Description

この米国産業は、定期的なルートとスケジュールで旅客または旅客と貨物を輸送することに主に従事する事業所で構成されています。この産業の事業所は、部分的にしか使用されない場合でも、フライトを運行します。定期旅客航空輸送会社(地域バスやヘリコプター輸送を含む)や、観光や観光以外のヘリコプター輸送が含まれます。

Hierarchy

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輸送および倉庫業
2-digit sector
セクター全体 輸送および倉庫業セクターは、乗客および貨物の輸送、商品の倉庫および保管、景観および観光用の輸送、および輸送モードに関連するサポート活動を提供する産業を含みます。これらの産業における企業は、輸送機器または輸送関連施設を生産資産として使用します。使用される機器の種類は、輸送モードによって異なります。輸送モードは、航空、鉄道、水路、道路、およびパイプラインです。 輸送および倉庫業セクターは、輸送モードごとに3つの基本的な活動タイプ、倉庫および保管のためのサブセクター、および輸送のサポート活動を提供する企業のためのサブセクターを区別しています。さらに、景観および観光目的での乗客輸送、郵便サービス、および宅配サービスを提供する企業のためのサブセクターも含まれています。 サポート活動のサブセクターは、輸送のサポート活動が本質的に多面的であり、例えば貨物輸送の調整など、輸送に関連する活動を多岐にわたるため、別のサブセクターとして確立されています。また、サポート活動産業間で類似した生産プロセスが存在するため、別のサブセクターとして確立されています。 サポート活動の輸送に関するサブセクターに特定される1つの活動は、輸送機器(例えば、空港での航空機、鉄道ターミナルでの鉄道車両、または港または港湾施設での船舶)の通常のメンテナンスおよび修理です。このような企業は、輸送機器の完全なオーバーホールまたは再構築(つまり、輸送機器を元の設計仕様に戻す定期的な復元)または輸送機器の変換(つまり、システムの大規模な変更)は行いません。主に航空機、鉄道車両、または船舶の工場(または造船所)でのオーバーホール、再構築、または変換を行う企業は、タイプに応じてサブセクター336、輸送機器製造に分類されます。 このセクターの多くの企業は、物理的な施設、労働力、および機器が広範な地理的範囲にわたって運営されるネットワークで運営されています。 このセクターの倉庫業の企業は、倉庫業の企業とは異なり、倉庫業の企業は商品を販売しません。 このセクターには、輸送機関、ホテル、その他の企業、および政府機関をサポートする旅行代理、旅行手配、および予約サービスを提供する企業は含まれていません。これらの企業は、セクター56、行政およびサポートサービス、および廃棄物管理および修復サービスセクターに分類されます。輸送機器をレンタルおよびリースする事業を行う企業は、サブセクター532、レンタルおよびリースサービスに分類されます。医療ケアと輸送を組み合わせた事業を行う企業は、セクター62、医療および社会福祉セクターに分類されます。
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航空輸送
3-digit subsector
航空輸送サブセクターの産業は、航空機(例えば、飛行機、ヘリコプター、および宇宙船)を使用して、乗客および/または貨物を航空輸送します。このサブセクターは、定時および非定時航空輸送を区別しています。定時航空会社は、定期的なルートとスケジュールで飛行し、フライトが部分的にしか利用されていない場合でも運航します。非定時航空会社は、通常、ピーク時以外の時間帯に、混雑した空港で運航します。これらの企業は、空港、営業時間、乗客の負荷率、および類似した運用特性の選択において、より多くの柔軟性を持っています。非定時航空会社は、乗客、貨物、または特殊な飛行サービスをチャーター航空輸送を提供します。特殊な飛行サービスの企業は、一般的な目的の航空機を使用して、さまざまな特殊な飛行サービスを提供します。 景観および観光用の航空輸送および航空宅配サービスは、このサブセクターには含まれていませんが、サブセクター487、景観および観光用の輸送、およびサブセクター492、宅配および荷物配送サービスにそれぞれ含まれています。これらの活動は、航空機を使用するものの、航空輸送に含まれる活動とは異なります。航空観光は通常、場所から場所への輸送を伴いません。乗客のフライト(例えば、熱気球、航空観測)は通常、同じ場所で開始および終了します。宅配サービス(個別のパッケージまたは貨物の配送)には、航空輸送よりも多くの要素が含まれています。貨物を宛先まで通常は道路輸送が必要です。
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定時航空輸送
4-digit industry group
航空輸送サブセクターの産業は、航空機(例えば、飛行機、ヘリコプター、および宇宙船)を使用して、乗客および/または貨物を航空輸送します。このサブセクターは、定時および非定時航空輸送を区別しています。定時航空会社は、定期的なルートとスケジュールで飛行し、フライトが部分的にしか利用されていない場合でも運航します。非定時航空会社は、通常、ピーク時以外の時間帯に、混雑した空港で運航します。これらの企業は、空港、営業時間、乗客の負荷率、および類似した運用特性の選択において、より多くの柔軟性を持っています。非定時航空会社は、乗客、貨物、または特殊な飛行サービスをチャーター航空輸送を提供します。特殊な飛行サービスの企業は、一般的な目的の航空機を使用して、さまざまな特殊な飛行サービスを提供します。 景観および観光用の航空輸送および航空宅配サービスは、このサブセクターには含まれていませんが、サブセクター487、景観および観光用の輸送、およびサブセクター492、宅配および荷物配送サービスにそれぞれ含まれています。これらの活動は、航空機を使用するものの、航空輸送に含まれる活動とは異なります。航空観光は通常、場所から場所への輸送を伴いません。乗客のフライト(例えば、熱気球、航空観測)は通常、同じ場所で開始および終了します。宅配サービス(個別のパッケージまたは貨物の配送)には、航空輸送よりも多くの要素が含まれています。
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定時航空輸送
5-digit NAICS industry
この産業は、定期的なルートとスケジュールで、乗客および/または貨物を輸送する航空機(例えば、飛行機、ヘリコプター、および宇宙船)を使用して航空輸送を提供する企業を構成します。この産業の企業は、フライトが部分的にしか利用されていない場合でも運航します。定期的な契約に基づいて郵便を輸送する企業を主な事業とする企業はこの産業に含まれます。 例: 航空通勤輸送、定時 定時航空旅客輸送 定時航空貨物輸送(宅配業者を除く) 定時ヘリコプター旅客輸送
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定期旅客航空輸送
6-digit U.S. detail
この米国産業は、定期的なルートとスケジュールで旅客または旅客と貨物を輸送することに主に従事する事業所で構成されています。この産業の事業所は、部分的にしか使用されない場合でも、フライトを運行します。定期旅客航空輸送会社(地域バスやヘリコプター輸送を含む)や、観光や観光以外のヘリコプター輸送が含まれます。

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Classification References

  1. 01乗客または貨物を運送する定期的なルートとスケジュールを持たない航空輸送サービス--は、U.S. Industry 481211、定期的なチャーター旅客航空輸送に分類されます。
  2. 02観光および観光輸送用のヘリコプター運航--は、Industry 487990、観光および観光輸送、その他の分野に分類されます。
  3. 03定期的なルートとスケジュールで貨物(乗客を運送しない)を航空輸送する--は、U.S. Industry 481112、定期的な貨物航空輸送に分類されます。

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定期航空旅客輸送

定期旅客航空輸送

定期通勤航空輸送

定期ヘリコプター旅客輸送

定期旅客航空輸送

定期航空旅客輸送

定期航空旅客輸送

定期航空旅客輸送

How Item Can Help

Automates inventory visibility across distributed hubs to minimize stockouts or overstocking for specific routes.

Optimizes last-mile delivery logic to reduce passenger wait times while lowering fuel consumption per trip.

Coordinates fleet scheduling and driver rosters in real-time to improve on-time performance and regulatory compliance.

External Resources

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