비정기 여객 항공 운송

이 부문은 정해진 노선이나 정기적인 시간표를 따르지 않고 승객 또는 승객과 화물 복합 운송을 위해 항공기를 운항하는 사업체를 포함합니다. 정기 운송 사업자와 달리, 이 운영사들은 유연성을 우선시하며, 종종 즉각적인 수요에 대응하거나 고정된 노선이 경제적으로 타당하지 않은 특정 지역 및 외딴 지역을 운항합니다. 일반적인 사업 활동에는 항공 전세 서비스, 특수 화물 운송, 그리고 예측 가능한 서비스 패턴보다는 신속한 전개가 필요한 긴급 구호 작전 등이 포함됩니다. 이 분야의 운영사 유형은 매우 다양하며, 대형 상업 항공사가 항공기를 임대하는 경우부터 소규모 독립 항공 전세 회사 및 전문 화물 중개업체에 이르기까지 다양합니다. 이들 기업은 대형 항공사가 서비스하지 않는 공항에 접근하기 위해 지역 제트기, 터보프롭기, 전용 화물기를 자주 이용합니다. 규모와 범위 측면에서 이 산업은 다양한 지리적 영역을 포괄하며, 정기 서비스가 불가능한 고립된 지역 사회, 해상 지역, 재난 지역에 자주 도달합니다. 전체 운영사 수는 정기 운송 부문에 비해 상대적으로 적지만, 이 산업은 특별 행사, 정부 임무 및 대중교통 인프라가 부족한 지역으로의 필수품 배송을 보장함으로써 광범위한 경제에서 중요한 역할을 합니다. 이들의 비즈니스 모델은 맞춤형 계약과 현물 시장 가격 책정에 의존하므로, 국가 항공 운송 시스템의 역동적이면서도 덜 구조화된 구성 요소가 됩니다.