항만 및 하역 작업
설명
이 분야는 항만, 하버, 운하 및 관련 도킹 또는 부두 시설의 관리 및 운영에 전념하는 시설을 포괄합니다. 이러한 기관들은 선박과 화물의 안전하고 효율적인 선적, 하역 및 보관을 보장하며, 글로벌 공급망에서 핵심적인 연결 고리 역할을 합니다. 일반적인 사업 활동에는 항만 계획, 항해 서비스, 선박 접안, 화물 처리 조정, 도선 배치 및 크레인, 도로, 터미널과 같은 해양 인프라 유지 관리가 포함됩니다. 이 산업은 상품 이동을 간소화하기 위해 선사, 트럭 운송 회사, 철도 운송업체 및 화물 포워더와의 복잡한 물류 통합을 수반하는 경우가 많습니다. 운영 주체는 주요 국제 해상 항만을 관리하는 대규모 공공 정부 기관부터 특정 지역 수로 또는 내륙 운하에 중점을 둔 소규모 민간 시설에 이르기까지 다양합니다. 이러한 사업체들은 예인선 파견이나 컨테이너 터미널 관리와 같은 전문 서비스를 운영하기도 합니다. 이 산업의 범위는 방대하여 상품의 직접적인 이동뿐만 아니라 혼잡을 줄이고 규정 준수를 보장함으로써 광범위한 운송 네트워크를 지원합니다. 번화한 해안 무역 중심지를 지원하든 바지선 통행에 필수적인 소규모 내륙 수로를 지원하든, 이러한 운영자들은 국제 무역이 원활하게 기능할 수 있도록 필수적인 기반을 제공합니다. 변동하는 무역량과 환경 조건에 적응하는 능력은 운송 부문 전반의 경제적 효율성을 결정하는 핵심 요소로 남아 있습니다.
계층
| 코드 | 제목 | 설명 |
|---|---|---|
| 48 | 운송 및 창고업 2자리 부문 | 전체 부문 운송 및 창고업 부문은 여객 및 화물 운송, 상품의 창고 보관 및 저장, 관광 및 경치 운송, 그리고 운송 수단과 관련된 지원 활동을 제공하는 산업을 포함합니다. 이 산업의 사업체들은 생산 자산으로서 운송 장비 또는 운송 관련 시설을 사용합니다. 장비의 종류는 운송 수단에 따라 달라집니다. 운송 수단은 항공, 철도, 수로, 도로 및 파이프라인입니다. 운송 및 창고업 부문은 세 가지 기본 활동 유형을 구분합니다. 각 운송 수단별 하위 부문, 창고 보관 및 저장용 하위 부문, 그리고 운송 지원 활동을 제공하는 사업체용 하위 부문입니다. 또한, 관광 및 경치 목적의 여객 운송, 우편 서비스, 택배 서비스를 제공하는 사업체에 대한 하위 부문이 있습니다. 지원 활동에 대한 별도의 하위 부문이 설정된 이유는 첫째, 운송 지원 활동이 화물 운송 주선과 같이 본질적으로 다중 운송 수단(multimodal)이거나 다중 운송 수단적 측면을 가지고 있기 때문입니다. 둘째, 지원 활동 산업 간에 생산 공정의 유사성이 있기 때문입니다. 운송 지원 활동 하위 부문에서 확인되는 지원 활동 중 하나는 운송 장비의 정기적인 수리 및 유지보수(예: 공항의 항공기, 철도 터미널의 철도 차량, 또는 항구 또는 항만 시설의 선박)입니다. 이러한 사업체들은 운송 장비의 완전한 오버홀 또는 재건(즉, 운송 장비를 원래 설계 사양으로 주기적으로 복원하는 것)이나 운송 장비 개조(즉, 시스템에 대한 주요 수정)를 수행하지 않습니다. 항공기, 철도 차량 또는 선박의 공장(또는 조선소) 오버홀, 재건 또는 개조를 주로 수행하는 사업체는 장비 유형에 따라 하위 부문 336, 운송 장비 제조에 분류됩니다. 이 부문의 많은 사업체들은 종종 물리적 시설, 노동력 및 장비가 광범위한 지리적 영역에 분산된 네트워크를 기반으로 운영됩니다. 이 부문의 창고업체는 상품을 판매하지 않기 때문에 상업 도매업과 구별됩니다. 이 부문에서 제외되는 곳은 운송 사업체, 호텔, 기타 사업체 및 정부 기관을 지원하는 여행사, 여행 주선 및 예약 서비스를 주로 제공하는 사업체입니다. 이러한 사업체는 부문 56, 행정 및 지원 및 폐기물 관리 및 복원 서비스에 분류됩니다. 운송 장비의 운전자 없이 임대 및 리스 제공을 주로 하는 사업체는 하위 부문 532, 임대 및 리스 서비스에 분류됩니다. 운송을 포함한 의료 서비스를 주로 제공하는 사업체는 부문 62, 의료 및 사회 지원에 분류됩니다. |
| 488 | 운송 지원 활동 3자리 하위 부문 | 운송 지원 활동 하위 부문 내 산업들은 운송을 지원하는 서비스를 제공합니다. 이러한 서비스는 운송 운송업체 또는 일반 대중에게 제공될 수 있습니다. 이 하위 부문에는 항공 교통 관제 서비스, 해상 화물 취급, 자동차 견인업을 포함하여 광범위한 사업체가 포함됩니다. 운송 지원 활동 하위 부문은 서비스 제공 모드 유형별로 운송에 대한 서비스를 포함합니다. 철도 운송 지원 활동 산업에는 철도 스위칭 및 터미널 사업체와 같은 철도 산업에 대한 서비스가 포함됩니다. 조선소에서 수행되지 않는 선박 수리 및 유지보수 서비스는 수운 기타 지원 활동 산업에 포함됩니다. 예시로는 항만 내 부유식 드라이독 서비스가 있습니다. 이 하위 부문에서 제외되는 곳은 운송 장비의 공장 개조 및 정비를 주로 제공하는 사업체로, 이는 운송 장비 제조 하위 부문 336에 분류됩니다. 운송 장비의 운전자 없이 임대 및 리스 제공을 주로 하는 사업체는 임대 및 리스 서비스 하위 부문 532에 분류됩니다. 또한, 여행 준비 및 예약 서비스를 주로 제공하는 사업체는 여행 준비 및 예약 서비스 산업군 5615에 분류됩니다. |
| 4883 | 수상 운송 지원 활동 4자리 산업 그룹 | 이 산업 그룹은 다음 중 하나에 주로 종사하는 사업체로 구성됩니다. (1) 항만, 하버(도킹 및 부두 시설 포함), 또는 운하 운영; (2) 하역 및 기타 해상 화물 취급 서비스 제공(창고 보관 제외); (3) 선박 항해 서비스 제공; 또는 (4) 수상 운송 관련 기타 서비스 제공. |
| 48831 | 항만 및 하역 작업 5자리 NAICS 산업 | 488310의 산업 설명을 참조하십시오. |
| 488310 | 항만 및 하역 작업 6자리 미국 세부 코드 | 이 분야는 항만, 하버, 운하 및 관련 도킹 또는 부두 시설의 관리 및 운영에 전념하는 시설을 포괄합니다. 이러한 기관들은 선박과 화물의 안전하고 효율적인 선적, 하역 및 보관을 보장하며, 글로벌 공급망에서 핵심적인 연결 고리 역할을 합니다. 일반적인 사업 활동에는 항만 계획, 항해 서비스, 선박 접안, 화물 처리 조정, 도선 배치 및 크레인, 도로, 터미널과 같은 해양 인프라 유지 관리가 포함됩니다. 이 산업은 상품 이동을 간소화하기 위해 선사, 트럭 운송 회사, 철도 운송업체 및 화물 포워더와의 복잡한 물류 통합을 수반하는 경우가 많습니다. 운영 주체는 주요 국제 해상 항만을 관리하는 대규모 공공 정부 기관부터 특정 지역 수로 또는 내륙 운하에 중점을 둔 소규모 민간 시설에 이르기까지 다양합니다. 이러한 사업체들은 예인선 파견이나 컨테이너 터미널 관리와 같은 전문 서비스를 운영하기도 합니다. 이 산업의 범위는 방대하여 상품의 직접적인 이동뿐만 아니라 혼잡을 줄이고 규정 준수를 보장함으로써 광범위한 운송 네트워크를 지원합니다. 번화한 해안 무역 중심지를 지원하든 바지선 통행에 필수적인 소규모 내륙 수로를 지원하든, 이러한 운영자들은 국제 무역이 원활하게 기능할 수 있도록 필수적인 기반을 제공합니다. 변동하는 무역량과 환경 조건에 적응하는 능력은 운송 부문 전반의 경제적 효율성을 결정하는 핵심 요소로 남아 있습니다. |
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분류 참조
- 01하역 및 기타 해상 화물 취급 서비스 제공(창고 보관 제외)은 산업 488320, 해상 화물 취급에 분류됩니다.
- 02선박 항해 서비스 제공은 산업 488330, 선박 항해 서비스에 분류되며,
- 03마리나로 알려진 도킹 및/또는 보관 시설 운영은 산업 713930, 마리나에 분류됩니다.
색인 항목
수로 유지보수 서비스 (준설 제외)
수로 운영
부두 시설 운영
항만 유지보수 서비스 (준설 제외)
항만 운영
등대 운영
수상 터미널 유지보수 서비스 (준설 제외)
항만 시설 운영
해상 운송 운영
수상 터미널 운영 (예: 부두, 안벽, 선창)
선창 운영
Item이 지원하는 방법
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