6-digit U.S. detail
481219
Otro transporte aéreo sin programación
Description
Este sector industrial de EE. UU. comprende establecimientos principalmente dedicados a proporcionar transporte aéreo sin rutas y horarios regulares (excepto el transporte aéreo de pasajeros y/o carga sin programar), Estos establecimientos proporcionan una variedad de servicios especializados de transporte aéreo o de vuelo basados en las necesidades individuales de los clientes utilizando aeronaves de uso general. Ejemplos ilustrativos: Servicios de alquiler de aeronaves (es decir, aeronaves de uso general utilizadas para una variedad de servicios de transporte y vuelo especializados) Clubes de aviación que proporcionan una variedad de actividades de transporte aéreo al público en general
Hierarchy
| Code | Title | Description |
|---|---|---|
| 48 | Transporte y Almacenamiento 2-digit sector | El Sector en su Conjunto El sector de Transporte y Almacenamiento incluye industrias que proporcionan el transporte de pasajeros y mercancías, el almacenamiento de bienes, el transporte escénico y de turismo, y las actividades de apoyo relacionadas con los modos de transporte. Las empresas en estas industrias utilizan equipos de transporte o instalaciones relacionadas con el transporte como un activo productivo. El tipo de equipo depende del modo de transporte. Los modos de transporte son el aire, el ferrocarril, el agua, la carretera y el oleoducto. El sector de Transporte y Almacenamiento distingue tres tipos básicos de actividades: subsectores para cada modo de transporte, un subsector para el almacenamiento y el almacenamiento, y un subsector para las empresas que proporcionan servicios de transporte de pasajeros para fines escénicos y turísticos, servicios postales y servicios de mensajería. Se establece un subsector separado para las actividades de apoyo en el subsector de Actividades de Apoyo para el Transporte porque, en primer lugar, las actividades de apoyo para el transporte son inherentemente multimodales, como la organización del transporte de mercancías, o tienen aspectos multimodales. En segundo lugar, existen similitudes en los procesos de producción entre las industrias de actividades de apoyo. Una de las actividades de apoyo identificadas en el subsector de Actividades de Apoyo para el Transporte es la reparación y el mantenimiento rutinario del equipo de transporte (por ejemplo, aviones en un aeropuerto, vehículos ferroviarios en un terminal ferroviario o barcos en un puerto o instalación portuaria). Las empresas que realizan este tipo de actividades no realizan una reparación o reconstrucción completa del equipo de transporte (es decir, la restauración periódica del equipo de transporte a las especificaciones de diseño originales) o la conversión del equipo de transporte (es decir, la modificación importante de los sistemas). Una empresa que realiza principalmente la reparación, la reconstrucción o la conversión de fábrica (o astillero) de aviones, vehículos ferroviarios o barcos se clasifica en el subsector 336, Fabricación de Equipos de Transporte, según el tipo de equipo. Muchas de las empresas en este sector a menudo operan en redes, con instalaciones, fuerzas laborales y equipos extendidos en un área geográfica extensa. Las empresas de almacenamiento en este sector se distinguen de la distribución al por mayor en el hecho de que las empresas de almacenamiento no venden los bienes. Se excluyen de este sector las empresas que se dedican principalmente a proporcionar servicios de agencia de viajes, de organización de viajes y de reserva que apoyan a las empresas de transporte, hoteles, otras empresas y agencias gubernamentales. Estas empresas se clasifican en el Sector 56, Servicios Administrativos y de Apoyo y Gestión de Residuos y Remediación. Las empresas que se dedican principalmente al alquiler y la concesión de equipos de transporte sin operador se clasifican en el subsector 532, Servicios de Alquiler y Concesión. Las empresas que se dedican principalmente a proporcionar atención médica con transporte se clasifican en el Sector 62, Atención Médica y Asistencia Social. |
| 481 | Transporte Aéreo 3-digit subsector | Las industrias en el subsector de Transporte Aéreo proporcionan el transporte aéreo de pasajeros y/o mercancías utilizando aeronaves, como aviones, helicópteros y naves espaciales. El subsector distingue entre el transporte aéreo programado y no programado. Las aerolíneas programadas vuelan rutas regulares con horarios regulares y operan incluso si los vuelos están parcialmente vacíos. Las aerolíneas no programadas a menudo operan en horarios no pico en aeropuertos concurridos. Estas empresas tienen más flexibilidad con respecto a la elección del aeropuerto, los horarios de funcionamiento, los factores de carga y características operativas similares. Las aerolíneas no programadas proporcionan el transporte aéreo charter de pasajeros, mercancías o servicios de vuelo especializados. Las empresas de servicios especializados utilizan aeronaves de propósito general para proporcionar una variedad de servicios de vuelo especializados. El transporte aéreo escénico y turístico y los servicios de mensajería aérea no se incluyen en este subsector, pero sí en el subsector 487, Transporte Escénico y Turístico, y en el subsector 492, Mensajería y Mensajería, respectivamente. Aunque estas actividades pueden utilizar aeronaves, son diferentes de las actividades incluidas en el transporte aéreo. El transporte aéreo turístico no suele implicar el transporte de un lugar a otro; el vuelo del pasajero (por ejemplo, un paseo en globo, un paseo turístico en avión) suele comenzar y terminar en el mismo lugar. Los servicios de mensajería (entrega de paquetes o mercancías individuales) incluyen más que el transporte aéreo; normalmente se requiere el transporte por carretera para entregar la mercancía al destinatario previsto. |
| 4812 | Transporte Aéreo No Programado 4-digit industry group | Las industrias en el subsector de Transporte Aéreo proporcionan el transporte aéreo de pasajeros y/o mercancías utilizando aeronaves, como aviones, helicópteros y naves espaciales. El subsector distingue entre el transporte aéreo programado y no programado. Las aerolíneas programadas vuelan rutas regulares con horarios regulares y operan incluso si los vuelos están parcialmente vacíos. Las aerolíneas no programadas a menudo operan en horarios no pico en aeropuertos concurridos. Estas empresas tienen más flexibilidad con respecto a la elección del aeropuerto, los horarios de funcionamiento, los factores de carga y características operativas similares. Las aerolíneas no programadas proporcionan el transporte aéreo charter de pasajeros, mercancías o servicios de vuelo especializados. Las empresas de servicios especializados utilizan aeronaves de propósito general para proporcionar una variedad de servicios de vuelo especializados. El transporte aéreo escénico y turístico y los servicios de mensajería aérea no se incluyen en este subsector, pero sí en el subsector 487, Transporte Escénico y Turístico, y en el subsector 492, Mensajería y Mensajería, respectivamente. Aunque estas actividades pueden utilizar aeronaves, son diferentes de las actividades incluidas en el transporte aéreo. El transporte aéreo turístico no suele implicar el transporte de un lugar a otro; el vuelo del pasajero (por ejemplo, un paseo en globo, un paseo turístico en avión) suele comenzar y terminar en el mismo lugar. Los servicios de mensajería (entrega de paquetes o mercancías individuales) incluyen más que el transporte aéreo; normalmente se requiere el transporte por carretera para entregar la mercancía al destinatario previsto. |
| 48121 | Transporte Aéreo No Programado 5-digit NAICS industry | Este sector comprende las empresas que se dedican principalmente a (1) proporcionar el transporte aéreo de pasajeros y/o mercancías sin rutas y horarios regulares o (2) proporcionar servicios de vuelo especializados sin rutas y horarios regulares utilizando aeronaves de propósito general. Estas empresas tienen más flexibilidad con respecto a la elección de aeropuertos, horarios de funcionamiento, factores de carga y características operativas similares. Ejemplos ilustrativos: Servicios de taxi aéreo Servicios de transporte aéreo de carga no programado Servicios de alquiler de aeronaves Servicios de transporte aéreo de pasajeros no programados |
| 481219 | Otro transporte aéreo sin programación 6-digit U.S. detail | Este sector industrial de EE. UU. comprende establecimientos principalmente dedicados a proporcionar transporte aéreo sin rutas y horarios regulares (excepto el transporte aéreo de pasajeros y/o carga sin programar), Estos establecimientos proporcionan una variedad de servicios especializados de transporte aéreo o de vuelo basados en las necesidades individuales de los clientes utilizando aeronaves de uso general. Ejemplos ilustrativos: Servicios de alquiler de aeronaves (es decir, aeronaves de uso general utilizadas para una variedad de servicios de transporte y vuelo especializados) Clubes de aviación que proporcionan una variedad de actividades de transporte aéreo al público en general |
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Classification References
- 01Proporcionar transporte aéreo de pasajeros o pasajeros y carga sin rutas y horarios regulares--se clasifican en la Industria estadounidense 481211, Transporte aéreo de pasajeros sin rutas ni horarios regulares;
- 02Proporcionar transporte aéreo de carga sin transportar pasajeros sin rutas ni horarios regulares--se clasifican en la Industria estadounidense 481212, Transporte aéreo de carga sin pasajeros sin rutas ni horarios regulares;
- 03Pulverización de cultivos utilizando aeronaves especializadas--se clasifican en la Industria 115112, Preparación, siembra y cultivo del suelo;
- 04Lucha contra incendios forestales utilizando bombarderos especializados--se clasifican en la Industria 115310, Actividades de apoyo para la silvicultura;
- 05Proporcionar servicios especializados de turismo aéreo--se clasifican en la Industria 487990, Transporte turístico y de ocio, Otros;
- 06Operar escuelas de vuelo especializadas, incluyendo toda la formación para pilotos comerciales--se clasifican en la Industria 611512, Formación de vuelo;
- 07Proporcionar servicios de ambulancia aérea especializada utilizando equipos especializados--se clasifican en la Industria 621910, Servicios de ambulancia;
- 08Operar clubes de aviación recreativa--se clasifican en la Industria 713990, Todas las demás industrias de ocio y recreación;
- 09Operar clubes de aviación de defensa--se clasifican en la Industria 813319, Otras organizaciones sociales de defensa;
- 10Recopilación aérea de datos geofísicos para levantamientos y mapas--se clasifican en la Industria 541360, Servicios de levantamiento y mapeo geofísico;
- 11Proporcionar servicios de levantamiento y mapeo aéreo y/o otros--se clasifican en la Industria 541370, Servicios de levantamiento y mapeo (excepto geofísico); y
- 12Servicios independientes de pilotos aéreos (excepto propietarios)--se clasifican en la Industria 488190, Otras actividades de apoyo para el transporte aéreo.
Index Items
Servicios de alquiler de aeronaves (es decir, aeronaves de propósito general utilizadas para una variedad de servicios aéreos y de vuelo especializados)
Clubes de aviación que proporcionan una variedad de actividades de transporte aéreo al público en general
How Item Can Help
This tool optimizes inventory levels for diverse cargo by providing real-time stock visibility across multiple warehouses, which is critical for managing perishable goods and hazardous materials.
The system streamlines complex booking processes and order routing, enabling seamless transitions between different service levels like charters, cargo flights, and passenger-only transport.
This solution enhances fleet management and routing efficiency by analyzing fuel consumption and route optimization data to reduce operational costs for smaller air carriers.
External Resources
Census.gov NAICS Detail
Official US Census Bureau definition and scope for NAICS 481219.
General Aviation Manufacturers Association
Industry trade association representing companies that build aircraft used for general and other nonscheduled air transport.
Federal Aviation Administration General Aviation
Government agency page providing regulations, resources, and safety information specific to general and other nonscheduled flights.
Aviation Week Global Air Cargo Market Report
Industry publication offering analysis and data on commercial air freight and logistics operators operating under nonscheduled categories.
