Sistemas de Ferrocarril de Cercano
Description
Este sector industrial de EE. UU. comprende establecimientos principalmente dedicados a la operación de sistemas de ferrocarril de cercano sobre rutas regulares y con un horario regular dentro de un área metropolitana y sus áreas no urbanas adyacentes. El ferrocarril de cercano generalmente se caracteriza por tarifas reducidas, billetes de viaje y transporte, y se utiliza principalmente por los pasajeros durante los períodos de máxima demanda, por la mañana y por la tarde.
Hierarchy
| Code | Title | Description |
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| 48 | Transporte y Almacenamiento 2-digit sector | El Sector en su Conjunto El sector de Transporte y Almacenamiento incluye industrias que proporcionan el transporte de pasajeros y mercancías, el almacenamiento y el almacenamiento de bienes, el transporte turístico y de ocio, y las actividades de apoyo relacionadas con los modos de transporte. Las empresas en estas industrias utilizan equipos de transporte o instalaciones relacionadas con el transporte como un activo productivo. El tipo de equipo depende del modo de transporte. Los modos de transporte son el aire, el ferrocarril, el agua, la carretera y el oleoducto. El sector de Transporte y Almacenamiento distingue tres tipos básicos de actividades: subsectores para cada modo de transporte, un subsector para el almacenamiento y el almacenamiento, y un subsector para las empresas que proporcionan actividades de apoyo para el transporte. Además, existen subsectores para las empresas que proporcionan transporte de pasajeros con fines turísticos y de ocio, servicios postales y servicios de mensajería. Se establece un subsector separado para las actividades de apoyo en el subsector de Actividades de Apoyo para el Transporte porque, en primer lugar, las actividades de apoyo para el transporte son inherentemente multimodales, como la organización del transporte de mercancías, o tienen aspectos multimodales. En segundo lugar, existen similitudes en los procesos de producción entre las industrias de actividades de apoyo. Una de las actividades de apoyo identificadas en el subsector de Actividades de Apoyo para el Transporte es la reparación y el mantenimiento rutinario de los equipos de transporte (por ejemplo, aviones en un aeropuerto, vehículos ferroviarios en un terminal ferroviario o barcos en un puerto o instalación portuaria). Las empresas de este tipo no realizan una reparación o reconstrucción completa de los equipos de transporte (es decir, la restauración periódica de los equipos de transporte a las especificaciones de diseño originales) o la conversión de equipos de transporte (es decir, la modificación importante de los sistemas). Una empresa que realiza principalmente la reparación, la reconstrucción o la conversión de fábrica (o astillero) de aviones, vehículos ferroviarios o barcos es clasificada en el subsector 336, Fabricación de Equipos de Transporte, según el tipo de equipo. Muchas de las empresas en este sector a menudo operan en redes, con instalaciones, fuerzas laborales y equipos extendidos en un área geográfica extensa. Las empresas de almacenamiento en este sector se distinguen de la distribución al por mayor en que las empresas de almacenamiento no venden los bienes. Se excluyen de este sector las empresas que proporcionan principalmente servicios de agencia de viajes, de reserva y de organización de viajes que apoyan a las empresas de transporte, hoteles, otras empresas y agencias gubernamentales. Estas empresas se clasifican en el Sector 56, Servicios Administrativos y de Apoyo y Gestión de Residuos y Remediación. Las empresas que proporcionan principalmente el alquiler y el arrendamiento de equipos de transporte sin operador se clasifican en el subsector 532, Servicios de Alquiler y Arrendamiento. Las empresas que proporcionan principalmente atención médica con transporte se clasifican en el Sector 62, Atención Médica y Asistencia Social. |
| 485 | Sistemas de Transporte Público 3-digit subsector | Las industrias en el subsector de Sistemas de Transporte Público y Transporte Terrestre de Pasajeros incluyen una variedad de actividades de transporte de pasajeros, como sistemas de transporte público urbano; transporte en autobús, autobús escolar e interurbano; y taxis. Estas actividades se distinguen principalmente en función de factores de proceso de producción como tipos de vehículos, rutas y horarios. En este subsector, las divisiones principales identifican el transporte programado como separado del transporte no programado. Los grupos de transporte programado son los Sistemas de Transporte Público Urbano, el Transporte de Autobuses Interurbano y Rural y el Transporte de Autobuses y Empleados. Los grupos de transporte no programado son la Industria de Autobuses Charter y el Servicio de Taxi y Limousine. El grupo de industria de Transporte Terrestre de Pasajeros y Otros incluye tanto el transporte programado como el no programado. Los servicios de transporte turístico y de ocio en tierra no se incluyen en este subsector, pero sí en el subsector 487, Transporte Turístico y de Ocio. El turismo no suele implicar el transporte de un lugar a otro; el viaje del pasajero comienza y termina en el mismo lugar. |
| 4851 | Sistemas de Transporte Público 4-digit industry group | Las industrias en el subsector de Transporte Terrestre de Pasajeros y Transporte Público incluyen una variedad de actividades de transporte de pasajeros, como sistemas de transporte público urbano; transporte en autobús, autobús escolar e interurbano; y taxis. Estas actividades se distinguen principalmente en función de factores de proceso de producción como tipos de vehículos, rutas y horarios. En este subsector, las divisiones principales identifican el transporte programado como separado del transporte no programado. Los grupos de transporte programado son los Sistemas de Transporte Público Urbano, el Transporte de Autobuses Interurbano y Rural y el Transporte de Autobuses y Empleados. Los grupos de transporte no programado son la Industria de Autobuses Charter y el Servicio de Taxi y Limousine. El grupo de industria de Transporte Terrestre de Pasajeros y Otros incluye tanto el transporte programado como el no programado. Los servicios de transporte turístico y de ocio en tierra no se incluyen en este subsector, pero sí en el subsector 487, Transporte Turístico y de Ocio. El turismo no suele implicar el transporte de un lugar a otro; el viaje del pasajero comienza y termina en el mismo lugar. |
| 48511 | Sistemas de Transporte Público 5-digit NAICS industry | Esta industria comprende empresas que están principalmente dedicadas a operar sistemas de transporte público local y suburbano con rutas y horarios regulares dentro de una zona metropolitana y sus áreas no urbanas adyacentes. Estos sistemas de transporte implican el uso de uno o más modos de transporte, incluidos el metro, el ferrocarril de pasajeros, los subterráneos y los tranvías, así como autobuses y otros vehículos de motor. |
| 485112 | Sistemas de Ferrocarril de Cercano 6-digit U.S. detail | Este sector industrial de EE. UU. comprende establecimientos principalmente dedicados a la operación de sistemas de ferrocarril de cercano sobre rutas regulares y con un horario regular dentro de un área metropolitana y sus áreas no urbanas adyacentes. El ferrocarril de cercano generalmente se caracteriza por tarifas reducidas, billetes de viaje y transporte, y se utiliza principalmente por los pasajeros durante los períodos de máxima demanda, por la mañana y por la tarde. |
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Classification References
- 01Operar sistemas de transporte masivo local y suburbano utilizando tanto el transporte ferroviario de cercanías como otro modo de transporte--se clasifican en la Industria 485111 de EE. UU., Sistemas de transporte de modo mixto;
- 02Operar sistemas de metro o tranvía independientes--se clasifican en la Industria 485119 de EE. UU., Otros sistemas de transporte urbano; y
- 03Proporcionar transporte turístico y de ocio en tierra--se clasifican en la Industria 487110, Transporte turístico y de ocio, tierra.
Index Items
Sistemas de ferrocarril de cercanías (excepto los de modo mixto)
Sistemas de ferrocarril de pasajeros locales (excepto los de modo mixto)
Transporte ferroviario (excepto los de modo mixto), de cercanías
Sistemas ferroviarios (excepto los de modo mixto), de cercanías
Sistemas de ferrocarril de cercanías suburbanos (excepto los de modo mixto)
Sistemas de ferrocarril de cercanías urbanos (excepto los de modo mixto)
How Item Can Help
Item.com Warehouse Management Systems optimize the physical storage and retrieval of rolling stock, spare parts, and maintenance materials for rail yards. This ensures high availability of critical components while minimizing inventory holding costs and stock discrepancies.
The Order Management System unifies orders from government procurement agencies, transit authorities, and industrial clients into a single view. It accelerates order processing and provides real-time visibility into the fulfillment status of complex logistics requests.
Advanced analytics predict maintenance needs for rail cars by analyzing usage patterns and environmental data to schedule parts deliveries just before failures occur. This proactive approach reduces downtime and extends the operational lifespan of the railway fleet.
External Resources
Census.gov NAICS Detail
Official US Census Bureau definition and scope for NAICS 485112.
Association of American Railroads
The largest trade association for the rail industry representing all modes including commuter rail.
Federal Railroad Administration
A US government agency providing funding, safety regulations, and resources for state and local commuter rail systems.
Commuter Rail Systems Directory
Amtrak's official directory listing participating state-owned and private commuter rail operators across the United States.
