Otros sistemas de transporte urbano
Description
Este sector industrial de EE. UU. comprende establecimientos principalmente dedicados a la operación de sistemas de transporte de pasajeros terrestres locales y suburbanos (excepto sistemas de transporte mixtos, sistemas de trenes de larga distancia y autobuses y otros vehículos de motor) sobre rutas y horarios regulares dentro de un área metropolitana y sus áreas no urbanas adyacentes. Ejemplos ilustrativos: Sistemas de transporte en funicular (es decir, sistemas independientes) Sistemas de transporte ligero Sistemas de transporte en tranvía (es decir, sistemas independientes) Sistemas de transporte en monorraíl (es decir, sistemas independientes) Sistemas de transporte en tranvía (es decir, sistemas independientes) Sistemas de metro (es decir, sistemas independientes)
Hierarchy
| Code | Title | Description |
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| 48 | Transporte y Almacenamiento 2-digit sector | El Sector en su Conjunto El sector de Transporte y Almacenamiento incluye industrias que proveen el transporte de pasajeros y mercancías, el almacenamiento y el almacenamiento de bienes, el transporte escénico y de turismo, y las actividades de apoyo relacionadas con los modos de transporte. Las empresas en estas industrias utilizan equipos de transporte o instalaciones relacionadas con el transporte como un activo productivo. El tipo de equipo depende del modo de transporte. Los modos de transporte son el aire, el ferrocarril, el agua, la carretera y el oleoducto. El sector de Transporte y Almacenamiento distingue tres tipos básicos de actividades: subsectores para cada modo de transporte, un subsector para el almacenamiento y el almacenamiento, y un subsector para las empresas que proveen actividades de apoyo para el transporte. Además, existen subsectores para las empresas que proveen transporte de pasajeros para fines escénicos y de turismo, servicios postales y servicios de mensajería. Se establece un subsector separado para las actividades de apoyo en el subsector de Actividades de Apoyo para el Transporte porque, en primer lugar, las actividades de apoyo para el transporte son inherentemente multimodales, como la coordinación del transporte de mercancías, o tienen aspectos multimodales. En segundo lugar, existen similitudes en los procesos de producción entre las industrias de actividades de apoyo. Una de las actividades de apoyo identificadas en el subsector de Actividades de Apoyo para el Transporte es la reparación y el mantenimiento rutinario de los equipos de transporte (por ejemplo, aviones en un aeropuerto, vehículos ferroviarios en un terminal ferroviario o barcos en un puerto o instalación portuaria). Estas empresas no realizan la sobrecarga o reconstrucción completa de los equipos de transporte (es decir, la restauración periódica de los equipos de transporte a las especificaciones de diseño originales) o la conversión de los equipos de transporte (es decir, la modificación importante de los sistemas). Una empresa que realiza principalmente la sobrecarga, la reconstrucción o la conversión de fábrica (o astillero) de aviones, vehículos ferroviarios o barcos es clasificada en el subsector 336, Fabricación de Equipos de Transporte, según el tipo de equipo. Muchas de las empresas en este sector a menudo operan en redes, con instalaciones, fuerzas laborales y equipos distribuidos en un área geográfica extensa. Las empresas de almacenamiento en este sector se distinguen de la distribución al por mayor en que las empresas de almacenamiento no venden los bienes. Se excluyen de este sector las empresas que proveen principalmente servicios de agencia de viajes, de organización de viajes y de reserva que apoyan a las empresas de transporte, hoteles, otras empresas y agencias gubernamentales. Estas empresas están clasificadas en el Sector 56, Servicios Administrativos y de Apoyo y Gestión de Residuos y Remediación. Las empresas que proveen principalmente el alquiler y la arrendamiento de equipos de transporte sin operador están clasificadas en el subsector 532, Servicios de Alquiler y Arrendamiento. Las empresas que proveen principalmente atención médica con transporte están clasificadas en el Sector 62, Atención Médica y Asistencia Social. |
| 485 | Transporte de Pasajeros y Terrestre 3-digit subsector | Las industrias en el subsector de Transporte de Pasajeros y Terrestre incluyen una variedad de actividades de transporte de pasajeros, como sistemas de transporte urbano; transporte de autobús, autobús escolar e interurbano; y taxis. Estas actividades se distinguen principalmente según factores de proceso de producción como tipos de vehículos, rutas y horarios. En este subsector, las divisiones principales identifican el transporte programado como separado del transporte no programado. Los grupos de transporte programado son los Sistemas de Transporte Urbano, el Transporte de Autobús Interurbano y Rural y el Transporte de Autobús y Empleado. Los grupos de transporte no programado son la Industria de Autobuses de Charter y el Servicio de Taxi y Limousine. El grupo de industria de Transporte y Pasajero Terrestre Otro incluye tanto el transporte programado como el no programado. Los servicios de transporte escénico y de turismo no están incluidos en este subsector, pero están incluidos en el subsector 487, Transporte Escénico y de Turismo. El turismo no suele implicar el transporte de un lugar a otro; el viaje del pasajero comienza y termina en el mismo lugar. |
| 4851 | Sistemas de Transporte Urbano 4-digit industry group | Las industrias en el subsector de Transporte de Pasajeros y Terrestre incluyen una variedad de actividades de transporte de pasajeros, como sistemas de transporte urbano; transporte de autobús, autobús escolar e interurbano; y taxis. Estas actividades se distinguen principalmente según factores de proceso de producción como tipos de vehículos, rutas y horarios. En este subsector, las divisiones principales identifican el transporte programado como separado del transporte no programado. Los grupos de transporte programado son los Sistemas de Transporte Urbano, el Transporte de Autobús Interurbano y Rural y el Transporte de Autobús y Empleado. Los grupos de transporte no programado son la Industria de Autobuses de Charter y el Servicio de Taxi y Limousine. El grupo de industria de Transporte y Pasajero Terrestre Otro incluye tanto el transporte programado como el no programado. Los servicios de transporte escénico y de turismo no están incluidos en este subsector, pero están incluidos en el subsector 487, Transporte Escénico y de Turismo. El turismo no suele implicar el transporte de un lugar a otro; el viaje del pasajero comienza y termina en el mismo lugar. |
| 48511 | Sistemas de Transporte Urbano 5-digit NAICS industry | Esta industria comprende empresas principalmente dedicadas a operar sistemas de transporte de pasajeros locales y suburbanos sobre rutas y horarios regulares dentro de un área metropolitana y sus áreas no urbanas adyacentes. Estos sistemas de transporte involucran el uso de uno o más modos de transporte, incluidos el metro, el ferrocarril de pasajeros, las líneas de metro y los tranvías, así como autobuses y otros vehículos de motor. |
| 485119 | Otros sistemas de transporte urbano 6-digit U.S. detail | Este sector industrial de EE. UU. comprende establecimientos principalmente dedicados a la operación de sistemas de transporte de pasajeros terrestres locales y suburbanos (excepto sistemas de transporte mixtos, sistemas de trenes de larga distancia y autobuses y otros vehículos de motor) sobre rutas y horarios regulares dentro de un área metropolitana y sus áreas no urbanas adyacentes. Ejemplos ilustrativos: Sistemas de transporte en funicular (es decir, sistemas independientes) Sistemas de transporte ligero Sistemas de transporte en tranvía (es decir, sistemas independientes) Sistemas de transporte en monorraíl (es decir, sistemas independientes) Sistemas de transporte en tranvía (es decir, sistemas independientes) Sistemas de metro (es decir, sistemas independientes) |
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Classification References
- 01Operating local and suburban ground passenger transit systems using more than one mode of transport--are classified in U.S. Industry 485111, Mixed Mode Transit Systems;
- 02Providing local and suburban passenger transportation using commuter rail systems--are classified in U.S. Industry 485112, Commuter Rail Systems; and
- 03Operating local and suburban bus transit systems (except mixed mode)--are classified in U.S. Industry 485113, Bus and Other Motor Vehicle Transit Systems.
Index Items
Sistemas de teleférico (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Sistemas de transporte ligero (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Sistemas de transporte de monorraíl (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Sistemas de ferrocarril urbano (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Sistemas de tranvías urbanos (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Sistemas de metro (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Sistemas de tranvías (excepto los sistemas mixtos), de cercanías
Trolley systems (except mixed mode), commuter
How Item Can Help
Item.com's Warehouse Management System optimizes inventory levels across urban hub locations, reducing stockouts and overstock costs for diverse fleets and passenger vehicles.
The Order Management System streamlines multi-channel fulfillment for retail sales, allowing businesses to process customer orders from various digital platforms with real-time availability updates.
By analyzing historical sales and route efficiency data, these tools help managers predict demand spikes during rush hours to adjust staffing and scheduling dynamically.
External Resources
Census.gov NAICS Detail
Official US Census Bureau definition and scope for NAICS 485119.
National Association of Municipalities of Public Transit
A trade association representing city transit agencies across the United States.
Federal Transit Administration
The US Department of Transportation agency responsible for developing transit policy and funding.
MTC Transit Directory
A comprehensive online directory of public transportation systems and operators.
