Vérification d'identité du conducteur et de l'équipement

Identité vérifiée, documents capturés et conformité contrôlée, le tout depuis le téléphone du conducteur avant que le camion n'atteigne votre quai.

Écran d'accueil de la vérification listant les photos que le conducteur va prendre

Comment ça marche

Huit étapes, terminées avant l'arrivée

Les conducteurs effectuent l'ensemble du contrôle depuis leur propre téléphone pendant le trajet. Chaque étape capture et valide en temps réel : votre bureau de cour reçoit un dossier complet, prêt pour une décision, et non une planchette et une file d'attente.

01

Scan du visage

Un selfie en direct avec détection du vivant confirme la présence d'une personne réelle, puis compare ce visage à la photo du permis.

02

Permis de conduire

Le recto et le verso du permis poids lourd sont scannés et lus automatiquement : nom, numéro, catégorie, mentions et date d'expiration.

03

Plaque d'immatriculation

La plaque du tracteur est capturée et lue sur place. Aucune saisie manuelle, aucune erreur de transcription.

04

VIN

Le numéro d'identification du véhicule est scanné et décodé pour confirmer que le tracteur correspond à la réservation.

05

Photo du camion

Une photo complète du tracteur et de la remorque enregistre leur état et leur apparence au moment de l'arrivée.

06

Carte grise

Le certificat d'immatriculation est capturé et conservé avec la visite : la preuve d'autorisation accompagne le dossier.

07

Assurance (COI)

Le certificat d'assurance est capturé et contrôlé quant à sa couverture et son échéance avant toute autorisation d'entrée.

08

Vérifier et envoyer

Le conducteur confirme chaque information, puis le dossier complet est transmis à votre équipe pour approbation, mise en attente ou refus.

Ce qui est vérifié

Les deux facettes de chaque arrivée

DEIV couvre la personne et l'équipement en une seule passe : un parcours, un dossier, une décision.

Écran de scan du permis de conduire, étape 2 sur 8

Identité du conducteur

Confirmez que la personne à votre portail est bien celle qui a été affectée.

  • Selfie en direct avec détection du vivant pour déjouer les fraudes par photo ou écran
  • Visage comparé à la photo du permis et noté selon un seuil que vous définissez
  • Recto et verso du permis scannés, analysés et contrôlés quant à leur validité
  • Les conducteurs réguliers s'enrôlent une fois, puis se vérifient d'un simple scan du visage
Écran de capture du tracteur et de la remorque

Équipement et conformité

Confirmez que le tracteur, la remorque et les documents correspondent au rendez-vous.

  • Plaque et VIN capturés par scan plutôt qu'à la main
  • Photos du tracteur et de la remorque horodatées au moment de l'arrivée
  • Carte grise et certificat d'assurance collectés et validés
  • Informations du transporteur — USDOT, MC et SCAC — rattachées au dossier de visite

Try it

Read an ID or a VIN, right here

Point your camera at a document, or use one of ours. Either way it gets read the way the gate does — pull the fields off the document, then run the checks: expiry against today, the VIN checksum, and whether every field the document type must carry is actually there.

Driver licence specimen documentDL-01

Driver licence

Name, date of birth, licence number, class and expiry.

Contractor credential specimen documentCC-02

Contractor credential

A site badge that expired — the check should catch it.

Vehicle registration specimen documentVR-03

Vehicle registration

VIN, plate and unit number, with the VIN checksum verified.

These are specimen documents from fictional authorities — no real person's details appear on them. This is a demonstration of document reading: it does not check an issuing authority's records or judge whether a document is genuine. DEIV does that at the gate.

Shield Proof

Un laissez-passer vérifié, scanné au portail

Une fois le contrôle validé, le conducteur reçoit un laissez-passer Shield Proof : un code QR rattaché au rendez-vous, à la personne et à l'équipement. Votre portail le scanne et voit d'un coup l'ensemble du dossier vérifié.

Validé avant le portail
Le conducteur arrive déjà vérifié, muni d'un laissez-passer que votre équipe scanne d'un seul geste.
Rattaché à un seul rendez-vous
Chaque laissez-passer appartient à une visite unique et au conducteur auquel il a été délivré : il ne peut pas devenir discrètement celui d'un autre.
Tout le dossier derrière
Le scan ouvre chaque capture, score de correspondance et décision à l'origine du laissez-passer.
Laissez-passer Shield Proof vérifié avec un code QR scannable

En une seule passe

Un parcours, un dossier, une décision

8
points de contrôle effectués avant que le camion n'atteigne votre portail
~1 min
c'est tout ce que le contrôle demande au conducteur, effectué en chemin
4
documents capturés et validés : recto et verso du permis, carte grise et certificat d'assurance
1
dossier par arrivée, réunissant chaque capture, score et décision

Pourquoi c'est important

Ce qui change au portail

Un débit accéléré

La vérification s'achève avant l'arrivée : le portail devient une confirmation plutôt qu'un entretien.

La fraude arrêtée à l'entrée

La détection du vivant et la comparaison faciale rendent bien plus difficile l'usage d'un permis emprunté ou le vol d'un chargement.

Des décisions cohérentes

Les règles de vérification que vous configurez décident d'accepter, de mettre en attente ou de refuser, de la même façon à chaque équipe.

Une piste d'audit solide

Chaque capture, score et décision est enregistré avec son motif, prêt pour une réclamation ou un audit.

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