483112 深海旅客輸送
6-digit U.S. detail
483112

深海旅客輸送

Description

この産業は、米国と外国の港間の深海旅客輸送サービスを提供する事業所を包含し、100海里を超える航行または1時間以上の期間を対象としています。このセクターの典型的な企業は、長距離の洋上クルーズを専門とし、複数の海洋地域を横断する多段階の航路を含むルートを提供します。これらの事業は、グローバルブランドの存在を示す確立された国際クルーズラインから、特定のルートを接続する地域的なキャリアまで、数百人から数千人の旅行者を収容し、食事、エンターテイメント、ウェルネス施設などの設備を提供する大型クルーズ船を特徴としています。これらの事業の規模は大きく、世界中で数十万人の乗客を輸送しています。船のサイズは、より小さな探検船から、10,000人を超える乗客を運べる巨大なメガクルーズ船まで、大きく異なります。経済活動は、輸送サービスだけでなく、船上でのホテルやレストランの運営にも及びます。季節変動や、休日や学校の休暇に関連する需要パターンは、スケジュールと容量に大きな影響を与えます。燃料効率と排出に関する環境上の考慮事項は、艦隊管理戦略においてますます重要になっています。将来の成長は、国際環境規制に適合する、船の技術と持続可能な海洋慣行の進歩に依存する可能性があります。

Hierarchy

CodeTitleDescription
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輸送および倉庫業
2-digit sector
セクター全体 輸送および倉庫業セクターは、旅客および貨物の輸送、商品の倉庫および保管、景観および観光用の輸送、および輸送モードに関連するサポート活動を提供する産業を含みます。これらの産業の企業は、輸送機器または輸送関連施設を生産資産として使用します。使用される機器の種類は、輸送モードによって異なります。輸送モードは、航空、鉄道、水路、道路、およびパイプラインです。 輸送および倉庫業セクターは、輸送モードごとに3つの基本的な活動タイプ、倉庫および保管のためのサブセクター、および輸送のためのサポート活動を提供する企業のためのサブセクターを区別しています。さらに、乗客のための景観および観光用の輸送、郵便サービス、および宅配サービスを提供する企業のためのサブセクターも含まれています。 輸送のためのサポート活動のサブセクターは、別のサブセクターとして確立されており、これは、まず、輸送のためのサポート活動は本質的に多面的であり、たとえば、貨物輸送の調整など、または多面的な側面を持っているためです。次に、サポート活動産業間で生産プロセスに類似性があります。 輸送のためのサポート活動サブセクターに特定されたサポート活動の1つは、輸送機器(たとえば、空港での航空機、鉄道ターミナルでの鉄道車両、または港または港湾施設での船)の通常の修理およびメンテナンスです。このような企業は、輸送機器の完全なオーバーホールまたは再構築(つまり、輸送機器を元の設計仕様に戻す定期的な復元)または輸送機器の変換(つまり、システムの大規模な変更)は行いません。主に航空機、鉄道車両、または船の工場(または造船所)でのオーバーホール、再構築、または変換を行う企業は、タイプに応じてサブセクター336、輸送機器製造に分類されます。 このセクターの多くの企業は、物理的な施設、労働力、および機器が広範な地理的地域にわたるネットワークで運営しています。 このセクターの倉庫施設は、倉庫施設が商品を販売しないという点で、卸売業者とは区別されます。 このセクターには、輸送施設、ホテル、その他の企業、および政府機関をサポートする旅行代理、旅行手配、および予約サービスを提供する企業は含まれていません。これらの企業は、セクター56、行政およびサポートサービス、および廃棄物および修復サービスセクターに分類されます。オペレーターなしの輸送機器のレンタルおよびリースを提供する企業は、サブセクター532、レンタルおよびリースサービスに分類されます。医療ケアと輸送を組み合わせた施設を提供する企業は、セクター62、医療および社会福祉セクターに分類されます。
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水上輸送
3-digit subsector
水上輸送サブセクターの産業は、船舶、バート、ボートなどの水上車両を使用して、旅客および貨物の水上輸送を提供します。 このサブセクターは、次の2つの産業グループで構成されています:(1)深海、沿岸、および大湖の水上輸送用、(2)内水輸送用。この区別は通常、使用される機器の違いを反映しています。 景観および観光用の水上輸送サービスは、このサブセクターには含まれていませんが、サブセクター487、景観および観光用の輸送に含まれています。これらの活動は水上車両を使用していますが、水上輸送に含まれる活動とは異なります。水上観光は通常、場所から場所への輸送を伴いません。乗客の旅は同じ場所で始まり、終了します。
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深海、沿岸、および大湖の水上輸送
4-digit industry group
水上輸送サブセクターの産業は、船舶、バート、ボートなどの水上車両を使用して、旅客および貨物の水上輸送を提供します。 このサブセクターは、次の2つの産業グループで構成されています:(1)深海、沿岸、および大湖の水上輸送用、(2)内水輸送用。この区別は通常、使用される機器の違いを反映しています。 景観および観光用の水上輸送サービスは、このサブセクターには含まれていませんが、サブセクター487、景観および観光用の輸送に含まれています。これらの活動は水上車両を使用していますが、水上輸送に含まれる活動とは異なります。水上観光は通常、場所から場所への輸送を伴いません。乗客の旅は同じ場所で始まり、終了します。
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深海、沿岸、および大湖の水上輸送
5-digit NAICS industry
この産業は、深海、沿岸、大湖、およびセントローレンス海峡の水上輸送を提供する企業を構成しています。セントローレンス海峡権限の施設を使用する海洋輸送施設は、大湖水上輸送システムを使用していると見なされます。
483112
深海旅客輸送
6-digit U.S. detail
この産業は、米国と外国の港間の深海旅客輸送サービスを提供する事業所を包含し、100海里を超える航行または1時間以上の期間を対象としています。このセクターの典型的な企業は、長距離の洋上クルーズを専門とし、複数の海洋地域を横断する多段階の航路を含むルートを提供します。これらの事業は、グローバルブランドの存在を示す確立された国際クルーズラインから、特定のルートを接続する地域的なキャリアまで、数百人から数千人の旅行者を収容し、食事、エンターテイメント、ウェルネス施設などの設備を提供する大型クルーズ船を特徴としています。これらの事業の規模は大きく、世界中で数十万人の乗客を輸送しています。船のサイズは、より小さな探検船から、10,000人を超える乗客を運べる巨大なメガクルーズ船まで、大きく異なります。経済活動は、輸送サービスだけでなく、船上でのホテルやレストランの運営にも及びます。季節変動や、休日や学校の休暇に関連する需要パターンは、スケジュールと容量に大きな影響を与えます。燃料効率と排出に関する環境上の考慮事項は、艦隊管理戦略においてますます重要になっています。将来の成長は、国際環境規制に適合する、船の技術と持続可能な海洋慣行の進歩に依存する可能性があります。

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Classification References

  1. 01深海への乗客輸送(国内港への往復)は、U.S. Industry 483114、沿岸および大湖の乗客輸送に分類されます。
  2. 02浮遊型カジノ(つまり、ギャンブルクルーズ)の運営は、Industry 713210、カジノ(ホテルを除く)に分類されます。

Index Items

クルーズライン(つまり、外国港への乗客輸送または往復)

外国港への深海乗客輸送または往復

外国港への深海乗客輸送

乗客の深海への輸送または往復、外国港

深海への乗客輸送または往復、外国港

How Item Can Help

Advanced analytics identify regional demand trends for luxury goods, enabling proactive restocking strategies that reduce stockouts and maximize revenue opportunities in competitive deep-sea markets.

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