485112 通勤鉄道システム
6-digit U.S. detail
485112

通勤鉄道システム

Description

この米国産業は、主要に、都市および郊外の通勤鉄道システムを定期的なルートとスケジュールで運営する事業を包含します。通勤鉄道は通常、割引料金、複数の乗車チケット、および主に通勤時間帯(朝と夕)に利用されることを特徴としています。

Hierarchy

CodeTitleDescription
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輸送および倉庫業
2-digit sector
セクター全体 輸送および倉庫業セクターには、旅客および貨物の輸送、商品の倉庫および保管、景観および観光用の輸送、および輸送モードに関連するサポート活動を提供する産業が含まれます。これらの産業の企業は、輸送機器または輸送関連施設を生産資産として使用します。使用される機器の種類は、輸送モードによって異なります。輸送モードは、航空、鉄道、水路、道路、およびパイプラインです。 輸送および倉庫業セクターは、輸送モードごとの3つの基本的な活動タイプ、倉庫および保管のためのサブセクター、および輸送をサポートする施設を提供するサブセクターを区別します。さらに、乗客を観光および観光目的で輸送する、郵便および宅配サービスを提供する施設、およびオペレーターなしの輸送機器のレンタルおよびリースを提供する施設を含むサブセクターも存在します。 サポート活動のサブセクターは、輸送をサポートする活動は、貨物輸送の調整などの、本質的にマルチモーダルであるか、またはマルチモーダルな側面を持つため、別のサブセクターとして確立されています。さらに、サポート活動産業の間で生産プロセスが類似しているため、別のサブセクターとして確立されています。 サポート活動の輸送サブセクターに特定された1つのサポート活動は、輸送機器(たとえば、空港での航空機、鉄道ターミナルでの鉄道車両、または港または港湾施設での船舶)の通常のメンテナンスおよび修理です。このような施設は、輸送機器の完全なオーバーホールまたは再構築(つまり、輸送機器を元の設計仕様に復元する定期的な復元)または輸送機器の変換(つまり、システムの大規模な変更)は行いません。主に航空機、鉄道車両、または船舶の工場(または造船所)でのオーバーホール、再構築、または変換を行う施設は、設備の種類に応じて、サブセクター336、輸送機器製造に分類されます。 このセクターの多くの企業は、物理的な施設、労働力、および機器が広範な地理的地域にわたって運営されるネットワークで運営されています。 このセクターの倉庫施設は、倉庫業から区別されており、倉庫施設は商品を販売しません。 このセクターには、輸送施設、ホテル、その他の企業、および政府機関をサポートする旅行代理、旅行手配、および予約サービスを提供する施設は含まれていません。これらの施設は、セクター56、行政およびサポートサービスおよび廃棄物および修復サービスに分類されます。オペレーターなしの輸送機器のレンタルおよびリースを提供する施設は、サブセクター532、レンタルおよびリースサービスに分類されます。医療ケアと輸送を組み合わせた施設は、セクター62、医療および社会福祉に分類されます。
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都市交通システム
3-digit subsector
都市交通システム、チャーターバス、スクールバス、および都市間バス、タクシーなどの都市交通システムを含む、さまざまな旅客輸送活動を含む、輸送および地上旅客輸送サブセクターの産業が含まれています。これらの活動は、主に車両の種類、ルート、およびスケジュールなどの生産プロセス要因に基づいて区別されます。 このサブセクターでは、スケジュールされた輸送と非スケジュールされた輸送を区別する主な区分が使用されます。スケジュールされた輸送産業グループは、都市交通システム、都市および地方バス輸送、および学校および従業員バス輸送です。非スケジュールされた産業グループは、チャーターバス産業およびタクシーおよびリムジンサービスです。その他の都市および地上旅客輸送産業グループには、スケジュールされたおよび非スケジュールされた両方の輸送が含まれています。 景観および観光用の地上輸送サービスは、このサブセクターには含まれていませんが、サブセクター487、景観および観光輸送に含まれています。観光は通常、場所から場所への輸送を伴いません。乗客の旅は同じ場所で始まり、終了します。
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都市交通システム
4-digit industry group
都市交通システム、チャーターバス、スクールバス、および都市間バス、タクシーなどの都市交通システムを含む、輸送および地上旅客輸送サブセクターの産業が含まれています。これらの活動は、主に車両の種類、ルート、およびスケジュールなどの生産プロセス要因に基づいて区別されます。 このサブセクターでは、スケジュールされた輸送と非スケジュールされた輸送を区別する主な区分が使用されます。スケジュールされた輸送産業グループは、都市交通システム、都市および地方バス輸送、および学校および従業員バス輸送です。非スケジュールされた産業グループは、チャーターバス産業およびタクシーおよびリムジンサービスです。その他の都市および地上旅客輸送産業グループには、スケジュールされたおよび非スケジュールされた両方の輸送が含まれています。
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都市交通システム
5-digit NAICS industry
この産業は、主要な都市および郊外の旅客輸送システムを、通常のルートおよび通常のスケジュールで運営する、およびその隣接する非都市地域内を運営する、主に都市および郊外の旅客輸送システムを運営する施設を構成します。これらの輸送システムには、軽鉄、通勤鉄道、地下鉄、およびトラックおよびその他の車両を含む、1つ以上の輸送モードの使用が含まれます。
485112
通勤鉄道システム
6-digit U.S. detail
この米国産業は、主要に、都市および郊外の通勤鉄道システムを定期的なルートとスケジュールで運営する事業を包含します。通勤鉄道は通常、割引料金、複数の乗車チケット、および主に通勤時間帯(朝と夕)に利用されることを特徴としています。

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Classification References

  1. 01地域および近郊の大量乗客輸送システムを運営する(通勤鉄道と別の輸送モードを使用)--は、米国産業485111、混合モード輸送システムに分類されます。
  2. 02独立した地下鉄または軽鉄システムを運営する--は、米国産業485119、その他の都市交通システムに分類されます。
  3. 03土地上での景観および観光輸送を提供--は、産業487110、土地上景観および観光輸送に分類されます。

Index Items

通勤鉄道システム(混合モードを除く)

地域乗客鉄道システム(混合モードを除く)

鉄道輸送(混合モードを除く)、通勤

鉄道システム(混合モードを除く)、通勤

郊外通勤鉄道システム(混合モードを除く)

都市通勤鉄道システム(混合モードを除く)

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The Order Management System unifies orders from government procurement agencies, transit authorities, and industrial clients into a single view. It accelerates order processing and provides real-time visibility into the fulfillment status of complex logistics requests.

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