01
SMSと電話番号
配車担当がキャリアポータルで電話番号によりドライバーを割り当てると、確認リンクがSMSで送られます。ドライバーはリンクを開き、番号を確認してワンタイムコードを入力します。
取得内容 電話番号、SMSコード
SMSと電話番号
配車担当
荷物が割り当てられました。到着前にドライバー確認を完了してください：確認リンクを開く ›
アプリ不要
ステップ 1/13 · SMSリンクを受信
確認記録
確認待ち- 電話番号
- ドライバー
- 免許証
- ナンバー
- VIN
- 運送事業者
- 車検証
- COI
- 機材
配車担当が荷物を割り当てました。リンクはスマートフォンのブラウザで開き、アプリは不要です。
SMSと電話番号
判断
設定したルールが、検出結果を判断に変える
各取得内容から3つのグループの検出結果が生まれます。チームが設定したルールが、それを3つの結果のいずれかに変えます。確認は予約前の設定した締切時刻で締め切られるため、トラックが到着する前に確認作業が終わります。
ドライバーの本人性
- ID確認の問題
- 顔照合または生体検知の結果が低い
- 割り当てとIDの氏名不一致
- IDの有効期限切れ
車両と運送事業者
- VIN、ナンバー、USDOTの不整合
- 書類の不足または期限切れ
- 運送事業者の状態または保険の問題
その他のリスク信号
- 電話キャリアと回線種別
- IP、接続、位置情報の検出結果
- 内部スクリーニング：ホワイトリストとブラックリスト
設定するルール
顔照合がしきい値未満なら記録を要確認に送る
保険証明書が期限切れなら書類が修正されるまで却下
ホワイトリストのドライバーは回線種別にフラグがあっても通過
通過
ドライバーはQRコードを受け取り、ゲートに進みます。
キャリアポータルで「認証済み」
要確認
記録はチームの確認待ちになります。ドライバーは施設に向かわず、指示を待ちます。
キャリアポータルで「要確認」
却下
配車担当は、予約前に別のドライバーを割り当てるか書類を修正するよう通知されます。
キャリアポータルで「失敗」
ゲートで
1回の読み取りと1つのコードで、ドライバーは入場
ドライバーは予約、本人、機材に紐づいたQRコードを持って到着します。警備員がヤードアプリで読み取ると認証済みの記録が表示され、手元のスマートフォンが確認に使われたものであることを確かめます。
- 警備員がQRコードを読み取る
- ヤードアプリに認証済みの記録が開きます。警備員は内容を確認し、必要なら免許証を再スキャンし、気になる点があればメモを追加できます。
- コードで手元のスマートフォンを証明
- Express Verifyがドライバーのスマートフォンにワンタイムコードを送ります。入力すると、ゲートにいる人物が確認を完了したスマートフォンを持っていることが確認されます。
- チェックインで場所を案内
- チェックインが完了するとドックまたは駐車位置が画面に表示され、配車担当には荷物がチェックイン済みと表示されます。
Try it
Read an ID or a VIN, right here
Point your camera at a document, or use one of ours. Either way it gets read the way the gate does — pull the fields off the document, then run the checks: expiry against today, the VIN checksum, and whether every field the document type must carry is actually there.
DL-01Driver licence
Name, date of birth, licence number, class and expiry.
CC-02Contractor credential
A site badge that expired — the check should catch it.
VR-03Vehicle registration
VIN, plate and unit number, with the VIN checksum verified.
These are specimen documents from fictional authorities — no real person's details appear on them. This is a demonstration of document reading: it does not check an issuing authority's records or judge whether a document is genuine. DIEV does that at the gate.
仕組み
到着前に完了する6つのフェーズ
ドライバーは移動中にスマートフォンのブラウザで確認をすべて済ませます。アプリのインストールは不要です。各フェーズが取得と検証をその場で行うため、チームに届くのはクリップボードと行列ではなく、判断できる状態の完成した記録です。
02
本人確認
生体検知付きの顔スキャンに続き、運転免許証の表裏をスキャンします。スキャンに失敗した場合は、カメラで手動撮影した写真でも構いません。
取得内容 顔、免許証の表裏
03
トラック
ドライバーがナンバープレート、VIN、そしてUSDOT番号と運送事業者名が見えるトラックの側面をスキャンします。
取得内容 ナンバープレート、VIN、トラック側面
04
書類
車検証（登録証）と保険証明書をスキャンして読み取り、有効期限を確認します。
取得内容 車検証、COI
05
機材
ドライバーが取得内容を確認し、機材番号、種類、積載状況、サイズ、色を入力します。
取得内容 機材番号、種類、積載状況、サイズ、色
06
送信とアクセス
ドライバーがすべてを確認し、「確認を送信」をタップします。システムが一式を検証し、すべて一致すれば、警備員に提示するQRコードとワンタイムコードを発行します。
取得内容 QRコードとゲートコードを発行
確認する内容
到着ごとに両面から確認
DIEVは人と機材を、ドライバーのスマートフォン上の一度の流れで確認します。1つのフロー、1つの記録、1つの判断です。
ドライバーの本人性
現れた人物が、配車担当が割り当てた本人であることを確認します。
- SMSリンクとワンタイムコードで、手元のスマートフォンを割り当てられた荷物に紐づけ
- 生体検知付きの顔スキャンで、写真や画面ではなく実在の人物であることを確認
- 免許証の表裏をスキャンして読み取り、失敗時は手動撮影の写真で代替
- すべてのドライバーをホワイトリストとブラックリストで照合
機材とコンプライアンス
トラック、運送事業者、書類が予約内容と一致することを確認します。
- ナンバープレートとVINを手入力ではなくスキャンで取得
- USDOT番号と運送事業者名が見えるトラックの側面
- 車検証と保険証明書を取得し、有効期限を確認
- 機材番号、種類、積載状況、サイズ、色をドライバーが入力
一度の流れで
1つのフロー、1つの記録、1つの判断
- 0
- 到着前にドライバーのスマートフォンで完了するフェーズ
- 0
- 取得するステップ：SMSリンク、コード、顔、免許証の表裏、ナンバー、VIN、トラック側面、車検証、COI、機材の詳細、最終確認
- 0
- 設定したルールが導く結果：通過、要確認、却下
- 0
- 到着ごとの記録。すべての取得内容、検出結果、判断を保持
導入する理由
ゲートで変わること
処理能力の向上
到着前に確認が完了するため、ゲートは聞き取りの場ではなく確認の場になります。
入口で止める不正
生体検知と顔照合により、他人の免許証の使用や貨物の窃取ははるかに困難になります。
判断のばらつきを解消
設定した確認ルールが通過・要確認・却下を判断し、どのシフトでも同じ基準が適用されます。
実務に耐える監査証跡
取得内容、検出結果、判断のすべてを理由とともに記録し、保険請求や監査にそのまま使えます。
