逆物流の流れを効率化する。
ストリートターン管理は、輸送業者に対し、コンテナを原港に返送することなく、戦略的に再利用できるようにする機能です。この機能は、インターモーダル輸送における重要な課題である、空コンテナの移動に伴うコストの非効率性と遅延を解消します。システムは、出荷される貨物のニーズと利用可能な入荷コンテナを自動的に照合することで、不要な積み替え作業を削減し、ターミナルヤードでの滞留時間を最小限に抑えます。このソリューションは、リアルタイムの船舶スケジュールとヤードの在庫状況を統合し、コンテナが次の輸送段階の開始前に、必要な場所に正確に配置されるようにします。この積極的な連携により、過去に多大な燃料と労力を消費していた、空コンテナの再配置を抑制します。最終的に、この運用能力は、受動的な物流上の課題を、積極的な資産管理戦略へと転換し、全体的なネットワーク効率を向上させながら、サービスレベル契約を維持します。
システムは、過去の輸送実績データを分析し、船舶の到着前に特定の港におけるコンテナの利用可能性を予測します。これにより、担当者は事前に必要な資材を準備し、最終段階での資源調達の混乱を回避することができます。
ターミナル管理システムとの連携により、再利用コンテナ専用のスペースを確保し、新規貨物オペレーションとの競合を回避するとともに、スペースの利用効率を最適化します。
自動化されたアラート機能により、コンテナが再利用可能になった際に担当者に通知され、これにより、次の出荷に向けて即座にコンテナが割り当てられ、部署間の手動調整による遅延を解消します。
主要な業務遂行能力
複数の港湾におけるコンテナのリアルタイムな位置情報を提供することで、オペレーターは、どの資産を再利用できるか、また、新規調達や再配置が必要な資産は何かについて、適切な判断を行うことができます。
自動化されたスケジューリングアルゴリズムは、コンテナの種類とサイズを特定の輸送要件と照合し、手動での作業を削減するとともに、割り当てロジックにおけるエラーを最小限に抑えます。
キャリア管理ツールとの連携により、コンテナの利用状況を最適化し、輸送リードタイムを確保するとともに、サプライチェーンにおける重要な連携ポイントでのボトルネックを解消します。
主要業績評価指標
容器の再利用率（百分率）
平均的な空車位置の再配置距離の削減。
再利用可能な資産の保管期間.
Key Features
予測される資産稼働状況
港湾におけるコンテナ在庫状況を、過去の輸送データと今後の船舶スケジュールに基づいて予測し、積極的な再利用計画を支援します。
自動割り当てシステム
利用可能なコンテナを、自動的に出荷要件と照合し、手動での調整時間を削減するとともに、割り当てミスを最小限に抑えます。
多ポートヤード統合
再利用コンテナ専用のヤードスペースを、ターミナル管理システムと連携して予約し、港と船舶間のスムーズな連携を確保します。
動的な再配置通知
コンテナが再利用可能になった際に、運用チームに通知し、遅延なく次の出荷段階に直ちに割り当てられるようにします。
業務への影響範囲
コンテナの空運搬回数を削減し、ネットワーク全体での輸送単位あたりの二酸化炭素排出量を低減することで、燃料消費量を削減しました。
港湾当局、運送業者、およびターミナル運営者間の手動調整による資産配分業務において、人件費の削減効果が期待できます。
発地港における貨物利用可能性の予測精度を向上させることで、コンテナの不足による遅延を削減し、サービスの信頼性を向上させました。
運用に関する知見
パターン認識
コンテナ需要における季節的な変動パターンを特定し、ピーク輸送期が始まる前に、より適切なタイミングで資産を配置することを可能にします。
コスト削減
空車運送の削減による潜在的なコスト削減効果を数値化し、ルートサイクルあたりで、通常15～20%のコスト削減が見込めます。
効率向上
コンテナが作業指示を待機したり、位置を調整したりする時間を短縮することで、ヤードの処理能力の向上を測定します。
Module Snapshot
システムアーキテクチャの概要
データ取り込み層
接続された港湾当局システムから、リアルタイムの船舶スケジュール、ヤードの在庫状況、および過去の輸送実績データを収集します。
分析エンジン
収集されたデータを分析し、コンテナの利用可能性を予測するとともに、輸送要件に基づいて最適な再利用機会を特定します。
実行インターフェース
具体的な作業指示を生成し、その内容をキャリア管理ツールやターミナルゲート制御システムに連携することで、迅速な実行を可能にします。
