このモジュールは、密度基準を超える出荷に対して、自動的に重量換算を行います。これにより、運賃が実際のスペース利用量を反映し、総重量のみに基づく計算から脱却します。このシステムは、運送業者のAPIおよび社内物流データと連携し、正確な重量換算ルールを適用することで、容積貨物に対する過不足のない料金設定を実現します。この機能は、クロスドックおよび航空貨物輸送において、容積に基づく追加料金が一般的であるため、利益率の維持に不可欠です。このエンジンは、出荷 manifest をリアルタイムで処理し、物理重量から容積換算が必要な商品を特定し、料金算出前にその情報を反映します。また、複数の運送業者との契約に対応しており、それぞれの契約における重量換算係数が異なる場合でも、システムは最も有利な適用可能な料金を選択し、国際および国内輸送に関する規制遵守基準を遵守します。
アルゴリズムはまず、輸送書類に記載されているすべての品目を特定し、次に、長さ、幅、高さの積によって体積を算出します。算出された体積を、運送業者が定めた密度係数と比較し、その結果に基づいて、容積換算が適用されるかどうかを判断します。
体積重量が算出されると、システムはそれを荷物の総重量と照合します。もし体積重量が実測重量を上回る場合、料金計算にはより高い値が使用され、これにより、スペース占有に対する適切な料金が適用されます。
このモジュールは、既存の価格計算システムとシームレスに連携し、容積超過料金が適用された際に、品目ごとの価格を即座に更新します。これにより、担当者の手動調整を不要にし、最終的な請求におけるエラー率を低減します。
リアルタイムでの体積計算により、複数のSKUを含むすべての出荷において、密度プロファイルが異なる場合に、自動的に料金が再評価されます。
システムは、各キャリア固有の規定に基づいた計算を行い、各配送パートナーが契約条件に沿った料金を受け取れるようにします。
自動化されたアラート機能により、物流担当者は、大量の貨物が規定の重量制限を超えた場合に通知を受け取り、予約前に速やかに内容を確認することができます。
体積充填精度.
1つの発送あたりの見積もり作成平均時間.
手動操作要求の削減.
システムは、あらかじめ設定された運送業者の基準に基づいて、容積重量が実測重量を上回る場合に、自動的にそれを識別します。
異なるキャリアに対応した設定可能な密度係数により、ネットワーク全体にわたる体積加算を正確に計算することが可能です。
多品種の出荷における総重量を即座に計算することで、顧客の確認前に正確な見積もりを提供できます。
内蔵されたロジックは、体積測定に関する国際および国内の規制に準拠しています。
大量の出荷処理における手作業による計算を排除し、事務作業の負担を約40%削減します。
全部署において、体積基準の適用を統一し、レート算出における人的ミスを排除します。
各々の重量計算プロセスについて、詳細な監査記録を提供し、運送業者との紛争解決を容易にします。
分析の結果、クロスドック輸送の40%が体積重量に基づいており、それが大きなコストの変動を引き起こしていることが明らかになりました。
各通信事業者が異なる密度係数を使用するため、最適な料金プランを選択するには、詳細な設定が必要です。
繁忙期には、荷物の個数が増加し、サイズが小さくなる傾向があるため、容積料金の割合が増えることがあります。
Module Snapshot
WMSおよびTMSのシステムから、出荷に関するマニフェスト情報と荷物の寸法データを取得します。
キャリアの密度係数に基づいて、大量のデータを処理し、体積重量値を算出します。
最終的な見積もり明細を更新し、修正された料金で請求書を作成します。