ルートに基づいた信号により、同じ地理的なエリアへの配送をまとめて、統一された配送ユニットに集約します。これにより、配送先を社内の物流フローと整合させることで、ドライバーの待機時間を最小限に抑え、すべての出発輸送のルート効率を最適化します。システムは、交通パターンと車両の容量に基づいて、自動的に配送時間を計算し、動的にステージングエリアを調整します。
これらの自動計算により、複雑な複数地点の配送(特定の時間枠や複数の輸送パートナー間の積み込み制限が必要な場合)を手動で管理することなく、倉庫が最大限の能力で稼働し、日々の配送ネットワークに関わる複数の輸送パートナーとのシームレスな統合と、サプライチェーン実行ライフサイクル全体を通して一貫したサービスレベルを維持します。
98%
ルート統合比率
45分
平均波の周期時間
95%
車両の積載効率
注文は、配送先ルート別に分類されています。
配送時間枠は、交通状況に基づいて割り当てられます。
車両は、順番に待機エリアへ派遣されます。
最終的なリストは、直接キャリアシステムと同期されます。
ルートベースの波制御により、共通の地理的宛先を持つ出向注文を効率的にグループ化し、キャリアによる配送のための単一の配送バッチを作成できます。この機能により、車両の移動時間を大幅に短縮すると同時に、倉庫システム内で手動による調整の遅延が発生することなく、ピーク時の運用時間中に優先的な配送のための荷役スペースを確保できます。自動化されたロジックは、定義されたルートの制約に基づいて、入ってくる注文データを処理し、最適な順序番号を自動的に割り当てます。これにより、すべてのトラックに対して正確なスケジュール遵守が必要な繁忙期において、全体的な処理能力を向上させ、不要な内部輸送コストを最小限に抑えることができます。
Module Snapshot
Category
ウェーブ管理・計画
Function
ルートに基づいた波形
User Role
Priority
Operational Summary
この機能は、出荷注文を配送ルート別にグループ化することで、波レベルでの効率的なピッキングと積み込みを支援します。これにより、車両は最適な経路を走行し、倉庫内のピーク時における配送作業中に、移動時間を最小限に抑え、積載率を最大化することができます。
この戦略は、ルーティングウェーブエンジンの主要な機能を活用し、倉庫内の作業を効率化し、日々の出荷業務における物流上のボトルネックを解消することに焦点を当てています。これにより、車両の位置と積載状況に関するリアルタイムな情報が得られ、管理者は、朝の準備段階で数時間前に作成された固定された計画ではなく、実際の状況に基づいて、出荷手順を調整できます。このシステムは、輸送業者の利用可能な時間枠に基づいて注文を優先するため、地域ネットワーク全体にまたがる指定されたターミナルでのピックアップの遅延による罰金を回避できます。さらに、在庫の可用性の動的な変化を処理し、アクティブな波の実行スケジュールを中断することなく、施設内の特定のピックステーションでのボトルネックを回避します。
