深海客运
Description
本行业涵盖提供从美国到外国港口的深海客运服务的企业，重点是超过一百海里或持续一小时的航程。这类企业通常专注于长途海上游轮，提供可能包括跨多个海洋盆地的多程航线的行程。这些运营通常采用大型游轮，旨在容纳数百甚至数千名旅客，同时提供餐饮、娱乐和健康设施等便利。运营商包括已知的国际游轮公司，这些公司以其全球品牌而闻名，以及专注于特定航线，连接主要沿海城市，的区域运营商。一些实体也可能提供针对特定人群的专业服务，例如老年旅客或寻求教育性航海体验的家庭。这些运营的规模非常大，全球每年旅客数量可达数百万。船只尺寸差异很大，从较小的探险船到能够容纳超过十万人的巨型游轮。经济活动不仅限于运输服务，还包括船上酒店和餐厅运营。季节性波动和与节假日和学校假期相关的需求模式，显著影响了时间表和容量。关于燃料效率和排放的环境考虑已成为舰队管理策略的重要组成部分。未来的增长可能取决于船只技术和与国际环境法规相符的可持续航运实践的进步。
Hierarchy
| Code | Title | Description |
|---|---|---|
| 48 | 运输和仓储 2-digit sector | 整个行业 运输和仓储行业包括提供旅客和货物运输、货物仓储和存储、风景和观光运输以及与运输方式相关的支持活动的企业。 这些行业的企业使用运输设备或与运输相关的设施作为生产资产。 设备的类型取决于运输方式。 运输方式包括航空、铁路、水路、公路和管道。 运输和仓储行业将三种基本类型的活动分为三个子行业：每个运输方式的子行业、货物仓储和存储的子行业以及为运输提供支持活动的子行业。 此外，还有为提供旅游和观光目的的旅客运输、邮政服务和快递服务的子行业。 为了第一，支持运输的活动本质上是多模式的，例如货运安排，或者具有多模式的方面；其次，支持活动行业之间存在生产过程的相似性。 支持运输活动的子行业中，一项常见的活动是运输设备的日常维护（例如，在机场维护飞机、在火车站维护火车或在港口或港口设施中维护船只）。 这些企业不进行运输设备的完整翻新或重建（即，将运输设备恢复到原始设计规格）或运输设备的转换（即，对系统进行重大修改）。 主要从事飞机、火车或船只的工厂（或造船厂）翻新、重建或转换的企业，应根据使用的设备，归类到第336子行业，运输设备制造。 本行业的许多企业经常以网络形式运营，拥有遍布广泛地理区域的物理设施、劳动力和设备。 本行业的仓库企业与批发企业不同，仓库企业不销售商品。 本行业不包括主要从事为运输企业、酒店、其他企业和政府机构提供旅行代理、旅行安排和预订服务的企业。 这些企业应归类到第56行业，行政和支持服务以及废物管理和修复服务。 主要从事不带操作员的运输设备租赁和租赁的企业应归类到第532子行业，租赁和租赁服务。 主要从事提供医疗运输的医疗保健企业应归类到第62行业，医疗保健和社会援助。 |
| 483 | 水上运输 3-digit subsector | 水上运输子行业的企业，使用水船（如船、驳船和船只）提供旅客和货物的水上运输。 该子行业由两个行业组组成：（1）一个用于深海、沿海和五大湖水域的运输；以及（2）一个用于内陆水域的运输。 这种划分通常反映了使用的设备上的差异。 风景和观光水上运输服务不在本子行业中，但已包含在第487子行业，风景和观光运输中。 尽管这些活动使用水船，但它们与水上运输中的活动不同。 水上观光通常不涉及从一个地点到另一个地点的运输；乘客的行程始于同一地点并结束于同一地点。 |
| 4831 | 深海、沿海和五大湖水上运输 4-digit industry group | 水上运输子行业的企业，使用水船（如船、驳船和船只）提供旅客和货物的水上运输。 该子行业由两个行业组组成：（1）一个用于深海、沿海和五大湖水域的运输；以及（2）一个用于内陆水域的运输。 这种划分通常反映了使用的设备上的差异。 风景和观光水上运输服务不在本子行业中，但已包含在第487子行业，风景和观光运输中。 尽管这些活动使用水船，但它们与水上运输中的活动不同。 水上观光通常不涉及从一个地点到另一个地点的运输；乘客的行程始于同一地点并结束于同一地点。 |
| 48311 | 深海、沿海和五大湖水上运输 5-digit NAICS industry | 该行业主要包括从事深海、沿海、五大湖和圣劳伦斯海峡水上运输的企业。 使用圣劳伦斯海峡管理局设施的船舶，应被视为使用五大湖水上运输系统。 |
| 483112 | 深海客运 6-digit U.S. detail | 本行业涵盖提供从美国到外国港口的深海客运服务的企业，重点是超过一百海里或持续一小时的航程。这类企业通常专注于长途海上游轮，提供可能包括跨多个海洋盆地的多程航线的行程。这些运营通常采用大型游轮，旨在容纳数百甚至数千名旅客，同时提供餐饮、娱乐和健康设施等便利。运营商包括已知的国际游轮公司，这些公司以其全球品牌而闻名，以及专注于特定航线，连接主要沿海城市，的区域运营商。一些实体也可能提供针对特定人群的专业服务，例如老年旅客或寻求教育性航海体验的家庭。这些运营的规模非常大，全球每年旅客数量可达数百万。船只尺寸差异很大，从较小的探险船到能够容纳超过十万人的巨型游轮。经济活动不仅限于运输服务，还包括船上酒店和餐厅运营。季节性波动和与节假日和学校假期相关的需求模式，显著影响了时间表和容量。关于燃料效率和排放的环境考虑已成为舰队管理策略的重要组成部分。未来的增长可能取决于船只技术和与国际环境法规相符的可持续航运实践的进步。 |
Need a supply chain stack that maps to this industry?
Use this NAICS classification as the starting point, then connect it to Item workflows across inventory, warehousing, order management, fulfillment, and transportation.
Classification References
- 01提供从国内港口到深海的客运运输服务--归类于美国行业 483114，沿海和大湖泊客运运输；以及
- 02运营浮动赌场（即，游轮赌博）--归类于行业 713210，赌场（不包括赌场酒店）。
Index Items
游轮（即，从外国港口到或离开的深海客运运输）
从外国港口到或离开的深海客运运输
外国港口的深海客运运输
与船员一起租用船只，从外国港口到或离开的深海客运运输
从外国港口运输乘客，深海
How Item Can Help
Advanced analytics identify regional demand trends for luxury goods, enabling proactive restocking strategies that reduce stockouts and maximize revenue opportunities in competitive deep-sea markets.
External Resources
Census.gov NAICS Detail
Official US Census Bureau definition and scope for NAICS 483112.
American Cruise Lines Association
Trade association representing cruise lines offering large-scale passenger transport to various deep sea destinations.
U.S. Department of Transportation Maritime Administration
Government page providing safety regulations and operational standards for maritime passenger transportation.
FerryTransport.com
Industry directory featuring passenger ferry services operating on coastal and offshore routes.
