6 位美国详细代码
336350
机动车变速箱和动力总成零部件制造
描述
该行业包括主要从事制造和/或重建机动车变速箱和动力传动部件的机构。 示例： 自动变速箱，汽车、卡车和巴士制造 轴承，汽车、卡车和巴士制造 万向节，汽车、卡车和巴士制造 差速器和后桥总成，汽车、卡车和巴士制造 液力变矩器，汽车、卡车和巴士制造 万向节，汽车、卡车和巴士制造
层级
| 代码 | 标题 | 描述 |
|---|---|---|
| 33 | 制造业 2 位部门 | 整个行业 制造业行业包括从事机械、物理或化学方面的材料、物质或组件的转换，以生产新产品的地方。将制造产品的各个部件组装，除非该活动已适当归类在第23行业，建筑行业。 制造业行业的场所通常被称为工厂、车间或磨坊，并且通常使用动力机器和物料搬运设备。然而，通过手工或在工作场所加工材料或物质，以及在同一地点生产并销售产品的企业，例如面包店、糖果店和定制服装店，也可能包括在此行业。 制造业企业可以加工材料，也可以委托其他企业来为其加工材料。两种类型的企业都属于制造业。 制造业行业的选定行业仅由从事按合同或按服务收费加工材料的企业组成的。 除了这些专门的合同制造行业之外，通常将加工其他企业的材料的企业归类在加工材料的制造业行业。 制造业企业加工的材料、物质或组件是原材料，这些原材料是农业、林业、渔业、采矿或采石的产物，以及其他制造业企业的产物。使用的材料可以从生产者处直接购买、通过惯常的贸易渠道获得，也可以在不依赖市场的情况下通过从一个企业转移到另一个企业的产品来获得。 制造业企业的最终产品可以是成品，即可以用于或消耗，也可以是半成品，以便作为进一步制造业的企业的使用。 例如，铝冶炼厂的产品是用于主要生产铝的输入；主要铝是铝线材厂的输入；铝线材是用于制造制成的线产品制造企业的输入。 制造业行业的子行业通常反映了与材料输入、生产设备和员工技能相关的不同生产过程。在机械领域，组装是关键活动，因此，制造产品的零件和配件在单独销售时，应归类在制造产品的行业中。例如，用于金属加工机器的附件应归类在金属加工机器中。然而，来自其他制造业企业的组件输入应根据组件制造商的生产功能进行分类。例如，电子元件应归类在第334行业，计算机和电子产品制造业，而冲压应归类在第332行业，制造金属产品制造业。 制造业企业经常从事一个或多个不属于NAICS制造业行业的活动。例如，几乎所有的制造业都有内部研发或管理活动，例如会计、工资或管理。这些内部服务应与内部制造业活动一样进行处理。当服务由不同的企业提供时，它们应归类在提供服务的NAICS行业中，而不是制造业。 制造业和其他分类系统的边界可能有些模糊。制造业行业的场所从事材料的转换，以生产新产品。他们的输出是一个新产品。然而，构成新产品的定义可能有些主观。为了澄清，以下活动在NAICS中被认为是制造业： <table width=100%><tr><td width=10%> </td><td><dl><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>牛奶和水灌装和加工；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>新鲜鱼包装（牡蛎<br/>剥壳、鱼刺处理）；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>服装定制（将材料分配给合同<br/>工厂或商店进行<br/> 缝纫或其它合同<br/>操作）；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>印刷和相关活动；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>即 trộn混凝土生产；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>皮革加工；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>研磨镜头<br/>到<br/>处方；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>木材防腐；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>石雕工艺；</dt></dl></td><td width=10%> </td><td><dl><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>电镀、镀、金属<br/>热处理和<br/>抛光；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>制作标志和<br/>广告显示；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>重建或翻新<br/>机器（即，汽车<br/>零件）；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>制造住宅<br/>（即，移动房屋）或<br/>预制建筑，<br/>无论是否组装/<br/>在客户<br/>现场安装；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>船舶修理和改造；</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>机加工；以及</dt><dt style='padding-left: 10px; text-indent: -10px;'>轮胎翻新。</dt></dl></td><td width=10%> </td></tr></table> 相反，有些活动有时被认为是制造业，但对于NAICS，它们被归类在其他行业（即，不被归类为制造业）。它们包括： 1. 采伐，在第11行业，农业、林业、渔业和狩猎中进行，被认为是采伐活动； 2. 提炼和加工矿物，在第21行业，采矿、开采和石油提取中进行，被认为是采矿活动； 3. 建造结构、组装预制建筑和在施工现场由承包商进行制造，在第23行业，建筑中进行； 4. 批发和零售，包括在较小批量中包装、包装或灌装产品，例如烈酒或化学品；组装和销售定制计算机；分拣和销售废料；混合和销售定制油漆；以及切割金属以供零售，在第42行业，批发贸易中或第44-45行业，零售贸易中进行；以及 5. 出版和出版与印刷相结合，在第51行业，信息中进行，将信息转换为产品，其价值在于信息内容，而不是分发格式（即，书籍或软件光盘）。 |
| 336 | 运输设备制造 3 位子部门 | 本子行业包括主要从事制造汽油发动机和发动机零件、汽车电气和电子设备、汽车转向和悬架部件（不包括弹簧）、汽车制动系统、汽车变速箱和动力部件、汽车座椅和内饰、汽车金属冲压和其它汽车零件和配件的场所。本子行业专门为这一活动而设立，因为其在三个北美国家中的经济重要性。 这些场所使用与其它机械制造业场所相似的生产过程——弯曲、成型、焊接、机加工和将金属或塑料零件组装成组件和成品。 NAICS为每个运输模式的设备制造设立了行业组——公路、铁路、航空和水。用于汽车的零件由于其重要性和需要较少的组装而单独设立行业组。 不用于公路的汽车设备（例如，农业设备、建筑设备和物料搬运设备）应根据设备类型和用途在适当的NAICS子行业中进行分类。 |
| 3363 | 汽车零部件制造 4 位行业组 | 本行业组包括主要从事制造汽油发动机和发动机零件、汽车电气和电子设备、汽车转向和悬架部件（不包括弹簧）、汽车制动系统、汽车变速箱和动力部件、汽车座椅和内饰、汽车金属冲压和其他汽车零件和配件的场所。本行业组包括从事汽车零件翻新的企业。 |
| 33635 | 汽车变速箱和动力部件制造 5 位 NAICS 行业 | 参见336350行业的描述。 |
| 336350 | 机动车变速箱和动力总成零部件制造 6 位美国详细代码 | 该行业包括主要从事制造和/或重建机动车变速箱和动力传动部件的机构。 示例： 自动变速箱，汽车、卡车和巴士制造 轴承，汽车、卡车和巴士制造 万向节，汽车、卡车和巴士制造 差速器和后桥总成，汽车、卡车和巴士制造 液力变矩器，汽车、卡车和巴士制造 万向节，汽车、卡车和巴士制造 |
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索引项
汽车、卡车和公共汽车变速箱的组装线重建
自动变速箱、汽车、卡车和公共汽车、制造
汽车、卡车和公共汽车的轴承、制造
离合器和离合器盘、含石棉、制造
恒速关节、汽车、卡车和公共汽车、制造
差速器和后轴组装、汽车、卡车和公共汽车、制造
驱动轴和半轴、汽车、卡车和公共汽车、制造
齿轮（例如，皇冠、齿轮、蜘蛛）、汽车、卡车和公共汽车、制造
关节、万向、汽车、卡车和公共汽车、制造
压力和离合器盘组装、汽车、卡车和公共汽车、制造
Scattershield、发动机、制造
扭矩转换器、汽车、卡车和公共汽车、制造
变速箱、汽车、卡车和公共汽车、制造
变速箱和部件、汽车、卡车和公共汽车、制造
万向节、汽车、卡车和公共汽车、制造
Item 如何提供帮助
仓库管理系统优化了像液力变矩器和齿轮组等复杂动力总成部件的存储和检索，确保了快速的拣选准确性，同时管理着严格的部件级可追溯性。
订单管理系统通过直接与原始设备制造商（OEM）目录和客户订单集成，简化了高产量定制汽车零部件的履行过程，从而缩短了交货时间并最大限度地减少了错误率。
数据智能平台分析制造和物流数据，以预测冲压机故障并优化易腐液体和特种润滑剂的库存水平。
